Avakirina otobanê di pêşkeftina aborî û avakirinê de rolek çalak dilîze. Di van çend dehsalên borî de, projeyên cûda yên avakirina otoban berdewam kirin ku encamên nû bi dest bixin. Bi vî rengî, pêdiviyên çêkirinê yên ji bo makîne û alavên çêkirina rê jî tevlihevtir in. Ji bo pêşîgirtina qezayên ku di dema çêkirina mekanîzekirî de çêbibin û ewlehiya alav û personelên di pêvajoya çêkirinê de were peyda kirin, divê rêveberiya ewlehiyê ya têkildarî makîneyên çêkirina rê baş were kirin.
Heya niha, di derbarê rêveberiya ewlehiya makîne û alavên çêkirina rê de, pirsgirêkên heyî hîn giran in û çareserkirina wan dijwar e. Ew bi giranî ev in: lênihêrîna alavên newext, kalîteya kêm a personelên lênihêrîna alavên, û hişmendiya ewlehiya kêm a operatoran.

1. Makîne û amûrên çêkirina rê di wextê xwe de nayên parastin
Di pêvajoya avakirinê de, hin pargîdan bi gelemperî ji bo berjewendîyên bilez kalîteya çêkirinê paşguh dikin, ku ji bo ewlehiyê xetereyên veşartî yên mezin diafirîne. Hin makîne û alavên çêkirina rê neçar in ku di demek kurt de hejmareke mezin ji karên çêkirinê biqedînin. Gelek makîne û alavan ji demek dirêj ve bi bargiraniya zêde an jî nexweşî dixebitin, ku bandorek mezin li ser performansa ewlehiya makîne û amûran kiriye. Piştî ku pirsgirêkên alavan çêdibin, ew ne amade ne ku veberhênanê li kirîna alavên nû bikin, di encamê de hin alavên mekanîkî piştî gihîştina jiyana xwe ya karûbarê an jî tewra têne hilweşandin têne bikar anîn. Performansa ewlehiyê ya van alavên pîrbûnê ne garantî ye û di avakirina otobanê de bûye xalek xeternak a girîng. Wekî din, kalîteya bêkalîte ya pêlavên alavên û materyalên bêkalîte yên ku di makîneyan de têne bikar anîn jî dikarin bibin sedema qezayên ewlehiyê. Ne tenê alavan zêde têne bikar anîn, lê di heman demê de kêmbûna xebata lênihêrîn û lênihêrînê ya têkildar jî heye, ku bûye pirsgirêka bingehîn a ku rêveberiya ewlehiya alavên mekanîkî sînordar dike.
2. Kalîteya personelên lênihêrîna alavan ne bilind e
Digel sedemên makîne û alavên çêkirina rê bixwe, faktorên mirovî jî dê bandorê li kargêriya rêveberiya alavan bikin. Bi taybetî di dema pêvajoya lênêrînê de, hin karmendên lênêrînê ne qalîteya bilind in û jêhatîbûna wan têra xwe ne baş in. Ew alavan li ser bingeha hestên xwe tamîr dikin, ku li wir hin nediyariyek çêdike ka gelo amûr dikare were tamîr kirin. Wekî din, heke personelên lênêrînê di wextê xwe de tamîran nekin, dibe ku qezayên ewlehiyê çêbibin.
3. Operator xwedî hişmendiya ewlehiyê kêm in
Li gelek înşaatan, dema ku makîne û alavên çêkirina rê di xebitin, operator vê yekê ciddî nagirin, haya wan ji parastina ewlehiyê tune, û li gorî rêgezên xebatê naxebitin, di encamê de trajediyan çêdibin. Wekî din, gelek operatorên alavan xwedan şiyana sînordar a pêşbînkirina qezayên xeternak in, û qezayên ewlehiyê pir caran li derûdora pêşbînîkirî çêdibin.