Di santrala tevlihevkirina asfaltê de parçeyên xisardar dikarin bên tamîrkirin?
Ji ber bandora faktorên cûrbecûr, nebatên tevlihevkirina asfaltê dê piştî demek karanîna bê guman pirsgirêk derkevin. Ji ber kêmbûna ezmûnan nizanin çawa bi van pirsgirêkan re mijûl bibin. Edîtor ji bo referansa we hin ezmûn û jêhatîbûnên di vî warî de kurt dike.
Li gorî diyardeyên cihê yên pirsgirêka santrala tevlihevkirina asfaltê, çareserî jî cûda ye. Mînakî, dema ku perçeyên di santrala tevlihevkirina asfaltê de ji westandinê zirarê dibînin, pêdivî ye ku meriv ji hilberîna perçeyan dest pê bike. Ji aliyek ve, pêdivî ye ku meriv rûkala perçeyan baştir bike. Ji hêla din ve, mebesta kêmkirina giraniya stresê ya parçeyan dikare bi pejirandina fîlterasyonek xaçê ya nisbeten nerm were bidestxistin. Wekî din, performansa parçeyan dikare bi karburkirin, qutkirin û rêbazên din ve were baştir kirin, da ku bigihîje bandora kêmkirina zirara westandina perçeyan.
Lê eger xisara parçeyên di santrala tevhevkirina asfaltê de ji ber xitimandinê be, divê çi were kirin? Awayê herî hêsan û herî bi bandor ev e ku meriv bi qasî ku pêkan materyalên berxwedêr bikar bîne, û dema sêwirana şeklê pêkhateyên nebatê yên tevlihevkirinê de, hewl bidin ku berxwedana wê ya kêşanê kêm bikin. Wekî din, korozyon jî yek ji wan sedemên ku dibe sedema zirara parçeyan e. Di vê rewşê de, hûn dikarin nîkel, kromê, zinc û materyalên din ên berxwedêr bikar bînin da ku rûyê perçeyên metal lê bikin, an rûnê rûnê li ser rûyê perçeyên metal bicîh bikin, û boyaxa dijî-korozyonê li ser rûyê perçeyên ne-metalîk bicîh bikin. ji bo pêşîlêgirtina parçeyan ji korozyonê.