Di nebatên tevlihevkirina asfaltê de valavên berevajîkirinê jî hene, ku bi gelemperî pirsgirêk dernakeve, ji ber vê yekê min berê çareseriyên wê bi baldarî fam nekiriye. Lê di karanîna rastîn de, ez bi vî rengî têkçûn re rû bi rû bûm. Divê ez çawa pê re mijûl bibim?

Di santrala tevlihevkirina asfaltê de têkçûna valahiya berevajîkirinê ne tevlihev e, yanî paşveçûnek bêwext, rijandina gazê, têkçûna valeya pîlota elektromagnetîk û hwd. Bê guman sedem û çareseriyên têkildar ji hev cihê ne. Ji bo diyardeya guheztina bêwext a valahiya berevajîkirinê, bi gelemperî ji ber rûnkirina nebaş, kaniyên zeliqandî an zirardar, rûn an nepakiyên ku di beşa şûştinê de asê mane û hwd. Ji bo vê yekê, pêdivî ye ku rewşa cîhaza mijê rûnê were kontrol kirin. û vîskozîteya rûnê rûnê. Ger hewce be, rûnê rûnê an jî parçeyên din dikarin werin guheztin.
Piştî karanîna dirêj-dirêj, valahiya berevajî mêldarê kişandina zengila morkirina bingehîn a valvê ye, zirarê dide stûna valvê û cîhê valvê, di encamê de gazê di valvê de diherike. Di vê demê de, divê zengila mohrkirinê, stûna valvê û rûniştina valvê were guheztin, an jî valahiya berevajîkirinê rasterast were guheztin. Ji bo kêmkirina rêjeya têkçûna mîksera asfaltê, pêdivî ye ku di demên asayî de parastin were xurt kirin.