Mohra slurry ev e ku meriv alavên mekanîkî bikar bîne da ku asfalta emulsîfkirî ya bi guncan, berhevokên qalind û hûr, av, dagirtin (çîmento, lîm, ax, toza kevir, hwd.) û lêzêdeyan di nav tevlêheviyekê de li gorî rêjeya sêwirandî tevlihev bikin û bi rengek wekhev belav bikin. ew li ser rûyê rê yê orjînal. Piştî pêçan, demulsification, veqetandina avê, evaporkirin û zexmkirin, ew bi zexm bi rûxara rê ya orîjînal re tête hev kirin da ku pêçek hişk, xurt, berxwedêr û berxwedêr a rê çêbike, ku performansa rûyê rê pir çêtir dike.
Teknolojiya morkirina slurry li Almanya di dawiya salên 1940-an de derket holê. Li Dewletên Yekbûyî, serîlêdana mora slurry% 60 ji rûberên rêyên reş ên welêt digire, û qada karanîna wê berfireh bûye. Ew di pêşîlêgirtin û tamîrkirina nexweşiyên wek pîrbûn, şikestin, nermbûn, şilbûn, û qulên rêyên nû û kevn de rolek dilîze, ku rûyê rê ji avbûnê, dij-lezm, xêz û berxwedêr bi lez çêtir dibe.

Slurry seal di heman demê de rêbazek avakirina lênihêrîna pêşîlêgirtinê ye ji bo paşîna dermankirina rûvî. Li ser kevirên asfaltê yên kevin gelek caran qelş û çal hene. Dema ku rûber tê xirakirin, têkeliyek mora şûşê ya asfaltê ya emulsîkirî li qatek zirav li ser asfaltê tê belav kirin û di zûtirîn dem de tê zexmkirin da ku asfalt beton were domandin. Ew lênihêrîn û tamîrkirinek e ku armanc ew e ku fonksiyona paşînê vegerîne da ku pêşî li zirara din bigire.
Asfalta emulsîkirî ya tevlihev a hêdî-perçiq an jî şikestî ya navîn a ku di morkirina şilandinê de tê bikar anîn hewceyê asfalt an asfalta polîmerî ya bi qasî 60% hewce dike û ya herî kêm divê ji 55% kêmtir nebe. Bi gelemperî, asfalta emulsîkirî ya anyonîk xwedan girêdana nebaş a bi materyalên mîneral û demek dirêj a şilkirinê ye, û bi piranî ji bo berhevokên alkaline, wek kevirê kilsinî, tê bikar anîn. Asfalta emulsîkirî ya kationîk xwedan adhezîyonek baş e bi berhevokên asîdî re û bi piranî ji bo berhevokên asîdî, wek bazalt, granît, hwd tê bikar anîn.
Hilbijartina emulsifikatorê asfaltê, yek ji pêkhateyên asfalta emulsîkirî, bi taybetî girîng e. Emulsifikerek asfalt a baş ne tenê dikare kalîteya çêkirinê misoger bike lê di heman demê de lêçûn jî xilas bike. Dema ku hûn hilbijêrin, hûn dikarin nîşaneyên cihêreng ên emulsifikerên asfaltê û rêwerzên karanîna hilberên têkildar binihêrin. Pargîdaniya me cûrbecûr emulsifikerên asfaltê yên pir-armancî çêdike. Ger pirsên we hebin, ji kerema xwe karûbarê xerîdar me bişêwirin.
Mohra şûşeya asfaltê ya emulsîkirî dikare ji bo lênêrîna pêşîlêgirtinê ya otobanên navîn û jêrîn were bikar anîn, û di heman demê de ji bo mora jêrîn, qata kincan an qata parastinê ya otobanên nû hatî çêkirin jî maqûl e. Niha li ser rêyan jî tê bikaranîn.
Dabeşkirina mora slurry:
Li gorî pîvana cihêreng a materyalên mîneral, mora slurry dikare li mora xweşik, mora navîn û mora qelew, ku bi rêzdarî ji hêla ES-1, ES-2 û ES-3 ve têne temsîl kirin, were dabeş kirin.
Li gor leza vekirina trafîkê
Li gorî leza vekirina seyrûseferê [1], mora tîrêjê dikare li mora tîrêjê ya seyrûsefera vekirina bilez û mora tîrêjê ya seyrûsefera vekirina hêdî were dabeş kirin.
Li gorî ka modîfîkerên polîmer têne zêdekirin
Li gorî ka guhezkerên polîmer têne zêdekirin, mora slurry dikare li mora slurry û mora slurry ya guhezbar were dabeş kirin.
Li gorî taybetmendiyên cihêreng ên asfalta emulsîkirî
Li gorî taybetmendiyên cihêreng ên asfalta emulsîkirî, mora slurry dikare li mora şilavê ya asayî û mora şilavê ya guhezbar were dabeş kirin.
Li gorî tîrêjê, ew dikare li qata morkirina xweş (qata I), qata morkirina navîn (cure II), qata zeliqandina qelew (cure III) û tebeqeya morkirina qelew (cure IV) were dabeş kirin.