Perspektîfên pêşkeftinê yên amûra vegirtina çolê ya hemdem a Chinaînê
Products
Bikaranînî
Doz
Piştgiriya Mişterî
Doz
Blog
Helwesta te: Xane > Blog > Pîşesaziya Blog
Perspektîfên pêşkeftinê yên amûra vegirtina çolê ya hemdem a Chinaînê
Demjimêra berdanê:2023-11-21
Xwendin:
Par:
Teknolojiya zeliqandina kevirê hevdem xwedan perspektîfên berfireh e. Teknolojiya zeliqandina kevirê hevdem jixwe li Ewropa û Dewletên Yekbûyî xwedan ezmûna serîlêdana gihîştî ye. Di heman demê de, ew ji bo bazara otobana Chineseînî bi tevahî maqûl e. Bingeha bingehîn wiha ye:
Perspektîfên pêşkeftinê yên amûra morkirina kevirê hevdem a Chinaînê_2Perspektîfên pêşkeftinê yên amûra morkirina kevirê hevdem a Chinaînê_2
① Li gorî teknolojiyên din, wek şelandina slurry an teknolojiya ultra-tenik, teknolojiya vegirtina çolê ya hemdem asfaltê bi demek nermbûna dirêj bikar tîne û ji bo paşînên ne hişk maqûltir e. Ew xwedan berxwedana avê ya bihêz e, berxwedana pir bilind a şemitandinê, hişkiya baş, û di dermankirina şikestinên nav-tebeqê de performansa baş heye. Ev ji bo taybetmendiyên avhewa yên barîna havîna giran û demsala baranê ya dirêj li piraniya deverên welatê min pir maqûl e.
② Welatê me di şert û mercên otobanê de xwedan erdek berfireh û cûdahiyên mezin e. Teknolojiya zexmkirina kevirê hevdemî ji bo rêyên bilez, otobanên pola yekem û otobanên pola duyemîn, û her weha otobanên bajarî, otobanên gundewarî û derbajaran maqûl e û dikare bi rewşên cihêreng re mijûl bibe. Wek avhewayên cûda, kapasîteyên veguhastinê, hwd.
③ Teknolojiya morkirina çolê hemwext wekî teknolojiya lênihêrîna rê ya herî kêm enerjiyê di cîhanê de tê nas kirin, ku tê vê wateyê ku ew dikare qadek mezin a ??karkirinê bêyî xerckirina gelek veberhênanê bigire. Ev ji bo Chinaînê wekî welatek pêşkeftî pir maqûl e.
④ Teknolojiya zexmkirina kevirê hevdemkirî di heman demê de teknolojiya çêkirina rêyên gundî ya herî kêm a cîhanê ye û çareseriyek ji bo çêkirina rêyên gundan li Ewropa û Dewletên Yekbûyî ye. Li Çînê qadên berfireh hene ku divê bi şebekeyên rêyên gundewarî bên girtin û armanca "her bajarek rêyên asfaltkirî û her gundî jî rê hene" pêk hat. Li gorî daneyên têkildarî wê di nava çend salên pêş de li tevahiya welêt 178 hezar kîlometre rêyên navçe û bajarokan bên çêkirin. Ger teknolojiyek hevdemî ya morkirina çolê were pejirandin, lêçûn dikare ji her metre çargoşe 10 RMB kêm bibe, ku dê lêçûnên avakirinê 12,5 mîlyar RMB xilas bike. Bê guman, li deverên ku fonên avakirina otobanê kêm in, nemaze li herêma rojava, teknolojiya hevdemî ya morkirina çolê dê çareseriyek baş be ji bo avakirina otobana gundewarî.