Zehfkirina kevirê hevdemkirî ev e ku meriv alavên taybetî bikar bîne, ango kamyonek hevdemî ya morkirina çolê û materyalên girêdanê (asfalta guhertî an asfalta emulsîfkirî ya guhezbar) ku bi hevdemî li ser rûyê rê were belav kirin, û dûv re di nav çîçeka trafîkê ya xwezayî an gerandina tîrê de di yek qatek de were çêkirin. . Parçeyek ji qatek cilê ya asfaltê, ku bi giranî wekî qata rûyê rê tê bikar anîn, û di heman demê de dikare ji bo çêkirina qata rûkalê ya rêyên pola nizm jî were bikar anîn.

Zehfkirina kevirê hevdemkirî du pêvajoyên rijandina binder û belavbûna berhevokê li ser yek wesayitê berhev dike, dihêle ku perçeyên çolê tavilê têkevin têkiliyê bi girêdana ku nû hatî rijandin. Di vê demê de, ji ber ku asfalta germ an asfalta emulsîkirî xwedan şilavbûnek çêtir e, ew dikare di her kêliyê de kûrtir were veşartin. Teknolojiya morkirina çolê ya hevdemî mesafeya di navbera rijandina binder û belavbûna tevheviyê de kurt dike, qada vegirtinê ya pariyên tevhev û binderê zêde dike, peydakirina têkiliyek rêjeyî ya domdar di navbera wan de hêsantir dike, û karîgeriya xebitandinê baştir dike. Ew çêkirina alavan kêm dike û lêçûnên avakirinê kêm dike. Piştî ku asfalt bi şuştina hevdemî ya çolê tê derman kirin, pîvaz xwedan taybetmendiyên dij-şirîn û dij-avêtina avê ye. Ew dikare bi bandor pirsgirêkên rê yên wekî kêmbûna neftê, windabûna genim, şikestinên baş, rijandin û daketinê derman bike. Bi giranî ji bo rêyan tê bikaranîn. parastina pêşîlêgirtin û rastkirinê
Makîneya kişandina kevirê hevdemî amûrek taybetî ye ku rijandina asfaltê binder û belavkirina keviran hevdem dike, da ku têkiliyek rûvî ya têr di navbera asfalt binder û berhevokê de hebe ku bigihîje girêdana herî zêde di navbera wan de.