Valveya berevajîkirina hîdrolîk a nebatên tevlihevkirina asfaltê bi gelemperî ne ji têkçûnê ye, lê carinan dibe ku guheztina qonaxê ya bêwext, rijandina gazê, valahiya pîlot a enfeksiyona elektromagnetîk, hwd., û sedemên xeletiya têkildar û rêbazên dermankirinê bi xwezayî cûda ne.

Ger valva berevajîkirina hîdrolîk di wextê xwe de qonaxê neguhere, ew bi piranî ji ber qedandina nebaş, biharê zeliqandî an zirarê, lekeyên rûn an bermayiyên di beşa kişandinê de, hwd. vîskozîtî ya rûnê. Ger hewce be, rûn an parçeyên din dikarin werin guheztin.
Di dema karanîna dirêj-dirêj de, valahiya berevajîkirina hîdrolîk a nebatê tevlihevkirina asfaltê mêldar e ku zirarê bide zengila morkirina bingehîn a valvê, cîhê valve û valahiya dergehê ya tansiyona bilind, dibe sedema derketina gazê di valvê de. Di vê demê de, pêdivî ye ku zengila morkirinê, rûniştina valve û valahiya deriyê tansiyona bilind were guheztin, an jî valahiya berevajîkirina hîdrolîk divê di wextê de were guheztin.
Ji ber vê yekê, ji bo ku rêjeya têkçûna amûrê ya kargeha tevhevkirina asfaltê bi bandortir were kêm kirin, di heman demê de pêdivî ye ku bala xwe bidin lênihêrîna makîne û parçeyan.