Kamyona belavkirina asfaltê celebek makîneya çêkirina rêyên reş e. Ew di avakirina otoban, rêyên bajarî, balafirgeh û termînalên portê de alavên sereke ye. Ev amûr bi giranî ji bo rijandina cûreyên asfaltê li ser rûyê rê tê bikar anîn da ku hewcedariyên avakirina astên cihêreng ên peyarê bi navgîniya qat, qata zeliqandinê, qata morkirina jorîn û jêrîn, qata morkirina mijê, hwd. Lêbelê, bandora belavbûna hin kamyonên ku asfalt belav dikin li sûkê ne têrker in. Dê belavkirina horizontî ya neyeksan be. Fenomeneke tîpîk a belavkirina nehevseng a horîzontal, xetên horizontî ne. Di vê demê de, hin tedbîr dikarin bêne girtin da ku bi bandor yekrengiya paşîn a belavbûna asfaltê baştir bikin.
1. Avahiya nozzle çêtir bikin
Armancên vê yên jêrîn hene: yekem, adaptasyona bi strukturê lûleya spreyê û belavkirina herikîna asfaltê ya her nozzle hema hema hevgirtî; ya duyemîn, ji bo ku şekl û mezinahiya rûbera projekirina spreyê ya yek nozzle hewcedariyên sêwiranê bicîh bîne, encamên baş bi dest bixe, û dabeşkirina herikîna asfaltê li deverê hewcedariyên sêwiranê bicîh bîne; ya sêyem ew e ku meriv li gorî hewcedariyên avakirina celebên cûda yên asfaltê û mîqdarên cûda yên belavbûnê biguncîne.

2. Leza belavbûnê bi guncaw zêde bikin
Heya ku leza kamyonê belavkirina asfaltê aqilmend di nav rêzek maqûl de biguhere, ew ê ti bandorek li ser yekrengiya dirêjî ya belavbûna asfaltê neke. Ji ber ku dema ku leza wesayîtê zûtir be, mîqdara belavbûna asfaltê di yekîneya demê de mezintir dibe, di heman demê de rêjeya belavbûna asfaltê li ser yekîneya rûberê nayê guhertin, û guhertinên di leza wesayîtê de bandorek mezin li ser yekrengiya paşîn heye. Dema ku leza wesayitê zûtir be, rêjeya herikîna yek nozlekê di yekîneya demê de mezin dibe, rûbera pêşandana spreyê zêde dibe, û hejmara hevûduyan zêde dibe; di heman demê de, leza jetê zêde dibe, enerjiya pevçûna asfaltê zêde dibe, bandora "bandor-spî-homojenîzasyon" zêde dibe, û belavbûna horizontî bêtir yekreng çêdibe, ji ber vê yekê divê lezek zûtir bi rêkûpêk were bikar anîn da ku yekrêziya paşîn baş bimîne.
3. Taybetmendiyên asfaltê çêtir bikin
Ger vîskozîteya asfaltê mezin be, berxwedana herikîna asfaltê dê mezin be, şilava derzîlêdanê dê piçûk be, û hejmara hevûdu dê kêm bibe. Ji bo derbaskirina van kêmasiyan, nêzîkatiya giştî ew e ku dirêjahiya nozê zêde bike, lê ev ê bê guman leza jetê kêm bike, bandora "bandor-spî-homojenîzasyon" qels bike, û belavkirina horizontî nehevdeng bike. Ji bo baştirkirina performansa teknolojiya çêkirina asfaltê, divê taybetmendiyên asfaltê werin başkirin.
4. Bilindahiya lûleya spreyê ji erdê verastkirin û kontrola girtî-loop bikin
Ji ber ku goşeya fanera spreyê dê ji hêla faktorên wekî leza wesayîtê, celebê asfaltê, germahî, vîskozîtî, hwd ve were bandor kirin, divê bilindahiya li ser erdê li gorî ezmûna çêkirinê were destnîşankirin û li ser vê yekê were sererast kirin: Heke bilindahiya lûleya sprinkler ji erdê pir bilind e, bandora rijandina asfaltê dê kêm bibe. hêz, qelskirina bandora "bandor-splash-homojenîzasyon"; bilindahiya boriyê spreyê ji erdê pir kêm e, ku dê jimara sektorên spreya asfaltê yên li ser hev kêm bike. Pêdivî ye ku bilindahiya boriyê spreyê li gorî rewşa rastîn were sererast kirin da ku bandora rijandina asfaltê baştir bibe.