Ji bo mîkrosurfacing, her rêjeya tevlihevkirinê ya pêşkeftî ceribandinek lihevhatinê ye, ku ji hêla gelek guhêrbarên wekî asfalta emulsîkirî û celebê berhevokê, dabeşkirina berhevokê, av û mîqdarên asfalta emulsîkirî, û celebên dagirtina mîneral û lêzêdeyan ve tê bandor kirin. . Ji ber vê yekê, analîza ceribandina simulasyonê ya li cîhê nimûneyên laboratîfê di bin şert û mercên endezyariyê yên taybetî de bûye mifteya nirxandina performansa tevliheviyên mîkro-rûyê. Gelek testên ku bi gelemperî têne bikar anîn wiha têne destnîşan kirin:
1. Testa tevlihevkirinê
Armanca sereke ya ceribandina tevlihevkirinê ev e ku meriv cîhê avakirina asfaltkirinê simule bike. Lihevhatina asfalt û berhevokên emulsîkirî bi navgîniya rewşa şilandî ya mîkro-rûyê ve tê verast kirin, û dema tevlihevkirinê ya taybetî û rast tê bidestxistin. Ger dema tevlihevkirinê pir dirêj be, rûyê rê dê negihîje hêza pêşîn û ew ê ji trafîkê re vekirî nebe; heke dema tevlihevkirinê pir kurt be, dê çêkirina asfalt ne xweş be. Bandora avakirina mîkro-rûfê bi hêsanî ji hawîrdorê bandor dibe. Ji ber vê yekê, dema sêwirana tevlihevkirinê, dema tevlihevkirinê divê di bin germên nebaş ên ku di dema çêkirinê de çêbibin were ceribandin. Di nav rêzek ceribandinên performansê de, faktorên ku li ser performansa tevliheviya mîkro-rûyê bandor dikin bi tevahî têne analîz kirin. Encamên ku hatine derxistin wiha ne: 1. Germahiya, hawîrdora germahiya bilind dikare dema tevlihevkirinê bi girîngî kêm bike; 2. Emulsifier, dozaja emulsifier mezintir, dema tevlihevkirinê dirêjtir dibe; 3. Çîmento, zêdekirina çîmentoyê dibe ku têkelê dirêj bike an kurt bike. Dema tevlihevkirinê ji hêla taybetmendiyên emulsifier ve tê destnîşankirin. Bi gelemperî, mîqdara mezin, dema tevlihevkirinê kurttir dibe. 4. Mîqdara avê tevlihevkirinê, ava tevlihevkirinê mezintir, dema tevlihevkirinê dirêjtir dibe. 5. Nirxa pH ya çareseriya sabûnê bi gelemperî 4-5 e û dema tevlihevkirinê dirêj e. 6. Potansiyela zeta ya asfalta emulsîkirî û avahiyek qata elektrîkê ya ducar a emulsifiker çiqasî mezin be, dema tevlihevkirinê dirêjtir dibe.

2. Testa Adhesion
Bi giranî hêza destpêkê ya rûxara mîkro, ku dikare dema danîna destpêkê bi rast bipîve, diceribîne. Hêza zû ya têr şert e ku meriv dema vekirina trafîkê misoger bike. Pêdivî ye ku navnîşa adhesionê bi berfirehî were nirxandin, û nirxa adhesionê ya pîvandî divê bi rewşa zirarê ya nimûneyê re were hev kirin da ku dema sazkirina destpêkê û dema seyrûsefera vekirî ya tevliheviyê diyar bike.
3. test wear wheel şil
Testa şilbûna çerxa şil şiyana rê ji bo berxwedêriya liberxwedana lastîk dema şil dibe simule dike.
Testa şilbûna çerxa şil-saetekê dikare berxwedana guheztinê ya pileya fonksiyonel a mîkro-surface û taybetmendiyên nixumandina asfalt û tevheviyê diyar bike. Berxwedana zirarê ya avê ya tevliheviya asfaltê ya emulsîkirî ya mîkro-rûyê guhezbar ji hêla nirxa cilê ya 6-rojî ve tê xuyang kirin, û erozyona avê ya tevliheviyê bi pêvajoyek şuştinê ya dirêj ve tê lêkolîn kirin. Lêbelê, zirara avê ne tenê di veguheztina parzûna asfaltê de xuya dike, di heman demê de guhertina rewşa qonaxa avê jî dikare zirarê bide tevliheviyê. Di 6-rojî testa xişandinê ya binavbûnê de bandora çerxa cemidî-germkirinê ya avê li ser madenê li deverên cemidî yên demsalî li ber çavan nehat girtin. Bandora sermayê û pêlêbûnê ji ber fîlima asfaltê ya li ser rûyê materyalê çêdibe. Ji ber vê yekê, li ser bingeha ceribandina 6-rojî ya şilbûna çerxa şil a binavbûna avê, tê plansaz kirin ku ceribandina şilbûna çerxa şil çerxa cemidî-germkirinê were pejirandin da ku bi tevahî bandorên neyînî yên avê li ser tevliheviya mîkro-rûyê nîşan bide.
4. Testa deformasyonê ya Rutting
Bi ceribandina deformasyonê ya rûkê re, rêjeya deformasyona firehiya rêça çerxê dikare were bidestxistin, û şiyana dijî-rûtî ya tevliheviya mîkro-rûyê dikare were nirxandin. Rêjeya deformasyonê ya firehiyê her ku piçûktir be, qabiliyeta berxwedanê li hember deformasyona rûtbûnê xurtir dibe û aramiya germahiya bilind çêtir e; berevajî vê yekê, şiyana berxwedanê li hember deformasyona rût çiqas xirabtir be. Di lêkolînê de hat dîtin ku rêjeya deformasyona firehiya rêça çerxê bi naveroka asfalta emulsîkirî re têkiliyek zelal heye. Naveroka asfaltê ya emulsîkirî çiqasî mezin be, ew qas berxwedana rûtbûnê ya tevliheviya mîkro-rûyê xirabtir dibe. Wî destnîşan kir ku ev yek ji ber ku piştî ku asfalta emulsîkirî ya polîmerî di nav girêdana neorganîkî ya li ser bingeha çîmentoyê de tê bicîh kirin, modula elastîk a polîmerê ji ya çîmentoyê pir kêmtir e. Piştî reaksiyona tevlihev, taybetmendiyên materyalê çîmentoyî diguhezin, di encamê de hişkiya giştî kêm dibe. Wekî encamek, deformasyona rêça wheel zêde dibe. Ji bilî ceribandinên jorîn, divê rewşên ceribandinê yên cihêreng li gorî rewşên cihêreng werin saz kirin û ceribandinên rêjeya tevlihevkirinê ya cûda bêne bikar anîn. Di avakirina rastîn de, rêjeya tevlihevkirinê, nemaze vexwarina avê ya tevlihev û vexwarina çîmentoyê, dikare li gorî hewa û germahiyên cihêreng were sererast kirin.
Encam: Wekî teknolojiyek lênihêrîna pêşîlêgirtinê, mîkro-rûpel dikare performansa berfireh a patrolê pir baştir bike û bi bandor bandora nexweşiyên cûrbecûr li ser paşînê ji holê rake. Di heman demê de, lêçûnek kêm, heyama avakirina kurt û bandora lênihêrîna baş heye. Vê gotarê berhevoka tevliheviyên mîkro-rûfê dinirxîne, bandora wan li ser tevahiyê analîz dike, û bi kurtasî ceribandinên performansê yên tevliheviyên mîkro-rûyê di taybetmendiyên heyî de destnîşan dike û kurt dike, ku ji bo lêkolîna kûr a pêşerojê xwedî girîngiya referansa erênî ye.
Her çend teknolojiya mîkro-rûyê her ku diçe gihîştî bûye, lê dîsa jî pêdivî ye ku ew bêtir were lêkolîn û pêşve xistin da ku asta teknîkî baştir bike da ku performansa berfireh a otoban baştir bike û zêde bike û hewcedariyên karûbarên trafîkê bicîh bîne. Digel vê yekê, di dema pêvajoya avakirina mîkro-rûyê de, gelek mercên derveyî bandorek rasterast li ser kalîteya projeyê heye. Ji ber vê yekê, divê şert û mercên çêkirinê yên rastîn bêne hesibandin û pêdivî ye ku tedbîrên lênihêrîna zanistî yên bêtir werin hilbijartin da ku pê ewle bibin ku avakirina mîkro-rûyê bi rêkûpêk were bicîh kirin û bigihîje çêtirkirina bandora lênihêrînê.