Kamyonên belavkirina asfaltê di çêkirina otoban û projeyên lênihêrîna otoban de têne bikar anîn. Ew dikarin ji bo morên jorîn û jêrîn, tebeqeyên pêçayî, tebeqeyên avgiran, qatên girêdanê, dermankirina rûbera asfaltê, pîvazên ku dikevin asfaltê, morên mijê, hwd li ser astên cihêreng ên rêgezên rê têne bikar anîn. Di dema çêkirina projeyê de, ew dikare ji bo veguheztina asfalta şil an nefta din a giran jî were bikar anîn.
Kamyonên belavkirina asfaltê têne bikar anîn da ku li ser rêyên pola bilind qatê neftê yê berbiçûk, qata avhewa û qata girêdana qata jêrîn a asfaltê belav bikin. Di heman demê de ew dikare di avakirina rêyên asfalt ên otobanê yên asfaltkirî yên asta wîlayet û bajarokan de jî were bikar anîn ku teknolojiya asfaltkirina qatkirî bicîh tîne. Ew ji şensê gerîdeyê, tanka asfaltê, pergala pompekirin û rijandina asfaltê, pergala germkirina rûnê termal, pergala hîdrolîk, pergala şewitandinê, pergala kontrolê, pergala pneumatîk û platforma xebitandinê pêk tê.

Xebat û domandina rast a kamyonên belavkirina asfaltê ne tenê dikare jiyana karûbarê amûrê dirêj bike, lê di heman demê de pêşkeftina bêkêmasî ya projeya avakirinê jî misoger dike. Ji ber vê yekê dema ku kamyonên belavkirina asfaltê dixebitin divê em bala xwe bidin kîjan pirsgirêkan?
1. Berî ku bikar bînin, ji kerema xwe kontrol bikin ka pozîsyona her valve rast e û berî operasyonê amadekariyên xwe bikin. Piştî destpêkirina motora kamyona belavkirina asfaltê, çar valvesên rûnê termal û pîvana zexta hewayê kontrol bikin. Piştî ku her tişt normal bû, motorê dest pê bike û hilkişîna hêzê dest bi xebatê dike. Biceribînin ku pompeya asfaltê bixebitînin û 5 hûrdeman bizivirînin. Ger şêlê serê pompê di tengasiyê de ye, hêdî hêdî valahiya pompeya rûnê germî bigire. Ger germkirin têrê neke, pomp dê nezivire an deng dernexe. Pêdivî ye ku hûn valve vekin û germkirina pompeya asfaltê bidomînin heya ku ew bi gelemperî bixebite. Di dema xebatê de, şilava asfaltê divê germahiya xebitandinê ya 160 ~ 180 ℃ biparêze û neyê dagirtin. Pir tije (di pêvajoya derzîlêdana şilava asfaltê de bala xwe bidin nîşaneya asta şilê, û di her kêliyê de devê tankê kontrol bikin). Piştî ku şilava asfaltê tê derzîkirin, pêdivî ye ku porta dagirtinê bi hişkî were girtin da ku di dema veguheztinê de asfaltê zêde nebe.
2. Di dema xebatê de, dibe ku asfalt neyê pompe kirin. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku meriv kontrol bike ka navberê lûleya şûştina asfaltê diherike. Dema ku pompeya asfaltê û xeta boriyê ji hêla asfalta kondenskirî ve têne asteng kirin, hûn dikarin ji bo pijandina wê tîrêjek bikar bînin. Pompê bi zorê nezivirînin. Dema ku pijandinê dipêjin, hay ji xwe hebin ku rasterast ji valavên topê û perçeyên gomî dûr nekevin.
3. Dema ku asfaltê dirijîne, erebe bi leza kêm dimeşe. Zehf li lezkerê gav neavêjin, wekî din ew dikare zirarê bide kulm, pompeya asfaltê û pêkhateyên din. Ger hûn asfalta bi firehî 6 m belav dikin, divê hûn her gav bala xwe bidin astengiyên li her du aliyan da ku pêşî li lêketina bi lûleya belavker re bigirin. Di heman demê de divê asfalt di rewşek gerîdeyek mezin de bimîne heya ku xebata belavkirinê biqede.
4. Piştî karûbarê her roj, ger asfaltek mayî hebe, divê ew vegere hewza asfaltê, wekî din ew ê di tankê de kondens bibe û nekare carek din kar bike.