Tembûr jî li ser sivikek sivik tê danîn. Lêbelê, agirkuj li dawiya jorîn tê danîn ku tevnhev dikeve nav dravê. Pêvajoya dehfkirin û germkirinê, û her weha lêzêdekirin û tevlihevkirina asfalta germ û toza mîneral (carinan bi lêzêdeker an fîberan), hemî di tîrêjê de têne qedandin. Tevliheviya asfaltê ya qediyayî ji tembûrê tê veguheztin tankek hilanînê an wesayîtek veguheztinê.

Drum hêmanek e ku di her du celeb nebatên tevlihevkirina asfaltê de tê bikar anîn, lê awayê karanîna cûda ye. Tembûr bi lewheyek hilgirtinê ve tê stend, ku dema ku drum dizivire komê hildide û dûv re dihêle ku ew di nav herikîna hewaya germ de bikeve. Di nebatên navber de, plakaya hilkişîna daholê sade û zelal e; lê sêwirandin û sepandina nebatên berdewam tevlihevtir in. Bê guman, di nav daholê de herêmek agirpêketinê jî heye, ku mebesta wê ew e ku nehêle ku agirê şewatê rasterast bi tevheviyê re têkilî dayne.
Awayê herî bibandor ji bo zuwakirin û germkirina komê germkirina rasterast e, ku pêdivî bi karanîna agirberek heye da ku agirê rasterast bikeve nav tîrêjê. Digel ku hêmanên bingehîn ên şewatê di du celeb nebatên tevlihevkirina asfaltê de yek in, dibe ku mezinahî û şeklê êgir cûda be.
Her çend gelek awayên dîzaynkirina fanosên pêşbirka înducedkirî hene jî, tenê du celeb fanosên santrafûgal ên binavkirî bi gelemperî di nebatên tevlihevkirina asfaltê de têne bikar anîn: fanên centrifûgal ên paşîn ên radîal û fanên navendî yên paşîn ên paşîn. Hilbijartina celebê pêlavê bi sêwirana alavên berhevkirina tozê ve girêdayî ye.
Pergala tîrêjê ya ku di navbera tembûrê de, fanera berkêşkî, berhevkarê tozê û pêkhateyên din ên têkildar de jî dê bandorê li şert û mercên xebatê yên kargeha tevhevkirina asfaltê bike. Dirêjî û avahiya kanalan divê bi baldarî were plansaz kirin, û hejmara kanalan di pergalên navber de ji ya pergalên domdar zêdetir e, nemaze dema ku di avahiya sereke de toza herikîn hebe û divê ew bi bandor were kontrol kirin.