Li welatê min, piraniya madeyên xav ên ku di avakirina otobanê de têne bikar anîn asfalt in, ji ber vê yekê nebatên tevlihevkirina asfaltê jî bi lez pêş ketine. Lêbelê, di bin rewşa pêşkeftina aborî ya bilez de li welatê min, pirsgirêkên asfaltê gav bi gav zêde bûne, ji ber vê yekê hewcedariyên bazarê ji bo kalîteya asfaltê bilindtir û bilindtir bûne.

Gelek faktor hene ku bandorê li kalîteya karanîna asfaltê dikin. Ji bilî hewcedariya amûrên nebatê yên tevlihevkirina asfaltê ku hewcedariyên kevneşopî bicîh bîne, rêjeya madeyên xav jî pir girîng e. Heya nuha, taybetmendiyên pîşesaziya heyî yên welatê min destnîşan dikin ku mezinahiya parçika tevliheviya asfaltê ya ku di tebeqeya jorîn a otobanê de tê bikar anîn nikare ji nîvê qalindiyê derbas bibe, û mezinahiya perçeya tevhev a tevliheviya asfalta navîn nikare ji du-sêyan qalindiyê derbas bibe. ji tebeqê, û mezinahiya tebeqeya avahîsaziyê nikare ji sê parek ji heman qatê derbas bibe.
Ji rêziknameyên jorîn, tê dîtin ku heke ew qalindiyek qalind a asfaltê be, heke mezinahiya parçika tevlêbûna asfaltê ya hilbijartî bi taybetî mezin be, wê hingê bandora li ser çêkirina pîvaza betona asfaltê jî pir mezin e. Di vê demê de, heke hûn dixwazin rêjeyek maqûl ya madeyên xav çêbikin, divê hûn hewl bidin ku heya ku gengaz dibe çavkaniyên tevhev lêkolîn bikin. Digel vê yekê, modela alavên tevlihevkirina asfaltê jî yek ji wan faktoran e ku divê were hesibandin.
Ji bo misogerkirina kalîteya asfaltkirina rê, karker divê bi hişkî maddeyên xav kontrol bikin û kontrol bikin. Hilbijartin û destnîşankirina madeyên xav pêdivî ye ku li ser bingeha hewcedariyên strukturên rêgezê û qalîteya karanînê be, û dûv re bi rewşa peydakirina rastîn re were berhev kirin da ku çêtirîn materyal hilbijêrin da ku hemî nîşaneyên madeyên xav bikarin daxwazên diyarkirî bicîh bînin.