Bi pêşketina civakê re welatî zêdetir girîngiyê didin avakirina kar û barên şaredariyan. Ji ber vê yekê, wekî amûrek girîng a di pêşkeftin û avakirina karûbarên şaredariyê de, nebatên tevlihevkirina asfaltê her ku diçe populertir dibin û pirbûna karanîna zêde dibe. Nebatên tevlihevkirina asfaltê dê di dema karanîna kêm-zêde bi hin xeletiyan re rûbirû bibin. Vê gotarê bi kurtî destnîşan dike ka meriv çawa xeletiya valahiya berevajîkirinê ya di nebata tevlihevkirina asfaltê de çareser dike.

Ger di kargeha tevhevkirina asfaltê de pirsgirêkek valveya paşvekêşanê hebe, diyarde bi gelemperî ev e ku valve nayê vegerandin an jî çalakiya berevajîkirinê hêdî ye. Di heman demê de dibe ku rijandina gazê, têkçûna valahiya pîlota elektromagnetîk, hwd. Bi gelemperî, gava ku hûn bi pirsgirêkek weha re rû bi rû dimînin, yekem tiştê ku meriv li ber çavan bigire ev e ku meriv sedema bingehîn a xeletiyê bibîne, da ku xeletî bi rast û bi bandor were rakirin.
Ger valahiya berevajîkirinê nekare paşde were vegerandin an jî çalakiya vegerandinê bi hêdî hêdî be, bikarhêner dikare sedemên wekî rûnkirina nebaş, qutbûna biharê, an nepaqijiya rûnê ku perçeyên şûştinê dişewitîne bihesibîne. Di vê demê de, bikarhêner dikare pêşî amûra mijê rûnê kontrol bike da ku rewşa xebatê kontrol bike, û dûv re vîskozîteya rûnê rûnê piştrast bike. Ger pirsgirêkek were dîtin an hewce be, rûnê rûnê an biharê dikare were guheztin.
Lekbûna gazê bi gelemperî ji ber valahiya berevajî ya kargeha tevhevkirina asfaltê ku ji bo demek dirêj bi frekansa bilind dixebite, dibe sedema xişandina zengila morkirina bingehîn a valve û beşên din. Ger mohr ne hişk be, dê derketina gazê bi xwezayî çêbibe. Di vê demê de, divê zengila morkirinê an stûna valve û parçeyên din werin guheztin.