Kargeha tevlihevkirina betona asfalt di avakirina otoban de amûrek girîng e. Ew teknolojiyên mekanîkî, elektrîkî û otomasyonê yek dike. Kapasîteya hilberîna kargeha tevlihevkirina betona asfaltê (li vir wekî kargeha asfaltê tê binav kirin), asta otomasyon û rastbûna pîvandinê ya pergala kontrolê, û rêjeya xerckirina enerjiyê naha bi bingehîn bûne faktorên sereke yên pîvandina performansa wê.
Ji perspektîfek berfireh, sazkirina nebatên asfaltê bi giranî hilberîna bingehîn, sazkirina strukturên metalî yên mekanîkî, sazkirin û rakirina pergala elektrîkê, germkirina asfaltê û sazkirina lûleyê vedihewîne. Struktura metalî ya mekanîkî dikare di yek gavê de were saz kirin bi şertê ku bingeha nebatê asfalt baş were çêkirin, û di hilberîna paşîn de dê çend verastkirin û guhertin bêne çêkirin. Germkirina asfaltê û sazkirina lûleyê bi giranî ji germkirina asfaltê re xizmet dike. Karê sazkirinê bi giranî bi alavên hilanîn û germkirina asfaltê ve girêdayî ye. Di hilberînê de, pêbaweriya pergalên veguheztin û kontrolê yên elektrîkê yek ji wan faktorên girîng e ku bandorê li hilberîna normal a nebatên asfaltê dike. Ev gotar tenê li ser sazkirin û domandina pergala kontrola elektrîkê ya mîksera asfaltê disekine. Bi rewşa rastîn a li ser malperê re, ew bi kurtî çar xalên sereke yên sazkirin û domandina pergala elektrîkê ya mîksera asfaltê nîqaş dike, û bi hevalên xwe re nîqaş dike û fêr dibe.
(1) Bi pergalê re nas e, bi prensîban, têlkirina maqûl, û girêdanên têl ên baş
Bêyî ku santrala asfaltê were saz kirin an veguheztin cîhek avahîsaziyek nû, teknîsyen û personelên lênêrînê yên ku bi sazkirina elektrîkê ve mijûl dibin divê pêşî bi moda kontrolê û prensîbên tevahiya pergala elektrîkê ya li ser bingeha pêvajoya xebatê ya mîksera asfaltê nas bikin. her weha belavkirina pergalê û hin beşên kontrolê yên sereke. Fonksiyona taybetî ya silindirê sazkirina silindirê bi nisbî hêsan dike.
Dema têlkirin, li gorî xêzkirin û pozîsyonên sazkirinê yên pêkhateyên elektrîkê, ew ji beşa periferîkî berbi her yekîneya kontrolê ve an ji derdor berbi odeya kontrolê ve têne berhev kirin. Pêdivî ye ku rêyên minasib ji bo xêzkirina kabloyan werin hilbijartin, û kabloyên niha yên qels û kabloyên îşaretên tîrêjê yên bihêz hewce ne ku di hêlînên cihê de werin rêz kirin.
Pergala elektrîkê ya santrala tevlihevkirinê di nav xwe de herikîna bihêz, herikîna qels, AC, DC, îşaretên dîjîtal, û îşaretên analog pêk tîne. Ji bo ku pê ewle bibe ku ev nîşanên elektrîkê bi bandor û pêbawer têne veguheztin, her yekîneyek kontrolê an pêkhateya elektrîkê dikare di wextê xwe de îşaretên kontrolê yên rast derxîne. Û ew dikare bi pêbawerî her çalakker bimeşîne, û pêbaweriya girêdana çerxa elektrîkê bandorek mezin heye. Ji ber vê yekê, di dema pêvajoya sazkirinê de, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku girêdanên li her yekîneya têl pêbawer in û pêkhateyên elektrîkê têne saz kirin û hişk kirin.
Yekîneyên kontrolê yên sereke yên mîkserên asfaltê bi gelemperî komputerên pîşesaziyê an PLC (kontrolkerên mantiqa bernamekirî) bikar tînin. Pêvajoyên kontrolê yên wan bi bingehîn li ser çerxa hundurîn in ku îşaretên têketina elektrîkê yên ku hin têkiliyên mantiqî peyda dikin, û dûv re tavilê îşaretên ku bi hin têkiliyên mantiqî re peyda dikin vedihewîne. Nîşaneyên elektrîkê releyan an yekîn an pêkhateyên din ên elektrîkê dimeşînin. Operasyona van hêmanên berbiçav bi gelemperî bi gelemperî pêbawer e. Ger di dema xebitandinê an xeletkirinê de xeletiyek çêbibe, pêşî kontrol bikin ka hemî îşaretên têketinê yên têkildar di cîh de ne, û dûv re jî kontrol bikin ka hemî îşaretên derketinê yên pêwîst berdest in û gelo ew li gorî hewcedariyên mentiqî derdikevin an na. Di bin şert û mercên normal de, heya ku sînyala têketinê derbasdar û pêbawer be û hewcedariyên mantiqê bicîh bîne, dê sînyala derketinê li gorî hewcedariyên sêwirana bernameya hundurîn derbikeve, heya ku serê têlê (desteya pêvekirina têlê) sist nebe an cîhê derdorê. pêkhate û çerxên girêdayî van yekîneyên kontrolê xelet in. Bê guman, di bin hin şert û mercên taybetî de, dibe ku pêkhateyên hundurîn ên yekîneyê xera bibin an jî panelek danûstendinê têk bibe.
(2) Di parastina zemînê (an girêdana sifir) ya pergala elektrîkê de karekî baş bikin, û di zemîna parastina birûskê ya tevahiya makîneyê û zemîna parastinê ya sensor de karekî baş bikin.
Ji perspektîfa pergala zemînê ya dabînkirina hêzê, ger dabînkirina hêzê pergala TT-ê bipejirîne, dema ku stasyona tevlihevkirinê saz dike, divê çarçoweya metalê ya qereqola tevlihevkirinê û kabîneya elektrîkê ya odeya kontrolê bi pêbawerî ji bo parastinê were zexm kirin. Ger dabînkirina hêzê standarda TN-C bipejirîne, dema ku em stasyona tevlihevkirinê saz dikin, pêdivî ye ku em bi pêbawerî çarçoweya metalê ya qereqola tevlihevkirinê û kabîneya elektrîkê ya odeya kontrolê zevî bikin û pêbawer bi sifirê ve girêbidin. Bi vî rengî, ji aliyekî ve, çarçoweya rêvebir a stasyona tevlihevkirinê dikare were fêhm kirin. Parastin bi sifir ve girêdayî ye, û xeta bêalî ya pergala elektrîkê ya qereqola tevlihevkirinê çend caran tê zexm kirin. Ger dabînkirina hêzê standarda TN-S (an TN-C-S) bipejirîne, dema ku em stasyona tevlihevkirinê saz dikin, em tenê hewce ne ku bi pêbawerî çarçoweya metalê ya qereqola tevlihevkirinê û qalika kabîneya elektrîkê ya odeya kontrolê bi xeta parastinê ve girêdin. dabînkirina hêzê. Bêyî ku pergala dabînkirina hêzê hebe, divê berxwedana zemînê ya xala zemînê ji 4Ω mezintir nebe.
Ji bo ku stasyona tevlihevkirinê ji ber lêdanên birûskê zirarê nebîne, dema ku stasyona tevlihevkirinê tê saz kirin, divê li cîhê îstasyona tevlihevkirinê birûskek were saz kirin, û hemî pêkhateyên îstasyona tevlihevkirinê divê di nav devera parastina bi bandor a rawestgehê de bin. birûskê. Gerîdeya xwarê ya birûska birûskê divê têlek sifir be ku çarçoveyek wê ne kêmtir ji 16 mm2 ye û qalikek parastinê ya îzolekirî be. Pêdivî ye ku xala zemînê herî kêm 20 m dûrî xalên din ên zemînê yên stasyona tevlihevkirinê li cîhek bê peya û sazûman be, û xala zemînê divê were garantî kirin ku berxwedana erdê li jêr 30Ω be.
Dema ku stasyona tevlihevkirinê saz dikin, divê têlên parastî yên hemî senzoran bi pêbawer bin. Ev xala zemînê di heman demê de dikare têla zemînê ya yekîneya kontrolê jî girêbide. Lêbelê, ev xala zemîn ji xala zemînê ya parastinê û parastina dijî-desthilatdariyê ya ku li jor hatî destnîşan kirin cûda ye. Xala zemînê ya birûskê, divê ev xala zemînê herî kêm 5 m dûrî xala zemînê ya parastinê bi xetek rast be, û berxwedana zevî ji 4Ω mezintir nebe.
(3) Karê debugkirinê bi baldarî bimeşînin
Dema ku nebata tevlihevkirinê yekem car tê berhev kirin, dibe ku jihevxistinê gelek hewil û dem hewce bike, ji ber ku dibe ku di dema verastkirinê de gelek pirsgirêk werin dîtin, wek xeletiyên têlhevkirinê, mîhengên parametreya pêkhateya neguncayî an yekîneya kontrolê, cîhên neguncayî yên sazkirina pêkhateyan, zirara pêkhatê, hwd. Sedem, sedemek taybetî, divê li ser bingeha nexşe, şert û mercên rastîn û encamên vekolînê were darizandin û rastkirin an verast kirin.
Piştî ku laşê bingehîn ê stasyona tevlihevkirinê û pergala elektrîkê li cîhê xwe were saz kirin, divê bi baldarî xebata verastkirinê were kirin. Pêşîn, bi motorek yekane û çalakiyek yekane dest pê bikin da ku ceribandina bê-barkirinê bi destan kontrol bikin. Ger pirsgirêkek hebe, kontrol bikin ka çerx û pêkhateyên elektrîkê normal in. Ger motorek yek çalakiyek yek heye, operasyonê biceribînin. Ger her tişt normal e, hûn dikarin testa bê-barkirinê ya bi destan an otomatîkî ya hin yekîneyan têkevin. Ger her tişt normal e, wê hingê têkevin ceribandina bê-barkirina otomatîkî ya tevahiya makîneyê. Piştî qedandina van karan, ceribandinek barkirina makîneya tevahî bikin. Piştî ku karê debugkirinê qediya, meriv dikare bibêje ku xebata sazkirinê ya stasyona tevlihevkirinê di bingeh de qediyaye û stasyona tevlihevkirina asfaltê xwedî kapasîteya hilberînê ye.