Pêdivî ye ku nebata tevlihevkirina asfaltê ya piçûk li ser zemînek guncan were saz kirin, dara çargoşe bikar bînin da ku axên pêş û paşîn pêve bikin, û tîrêjên serê xwe rast bikin da ku di dema karanîna de nehêlin.

Kontrol bikin ka klûb û frena veguheztinê hesas û pêbawer in, gelo hêmanên girêdanê xira ne, ka palika rêyê derdixe, gelo li dora wê astengî hene û rewşa rûnê ya perçeyên cihêreng, hwd.?

Rêzika zivirîna tîrêjê ya tevlihevkirinê divê li gorî rêgezek ku bi tîrê hatî destnîşan kirin be. Ger ew ne rast be, divê têlên motorê were rast kirin.

Divê ji bo santralên piçûk ên tevlîhevkirina asfaltê tedbîrên parastina lehiyê yên duyemîn werin sepandin. Berî ku bikar bînin, pêdivî ye ku dabînkirina hêzê were veguheztin û berî ku ew bi fermî were bikar anîn divê operasyona vala jêhatî be. Di dema operasyona ceribandinê de, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka leza dravê tevlihevkirinê guncan e. Bi gelemperî, leza kamyona vala ji ya kamyona giran (piştî barkirinê) bi 2-3 geryan hinekî zûtir e. Ger ferq mezin be, divê rêjeya çerxa livîn û çerxa veguheztinê were sererast kirin.

Dema ku karanînê rawestîne, pêdivî ye ku hêz were qut kirin û qutiya guheztinê were kilît kirin da ku pêşî li xirabûna kesên din bigire.

Dema ku tevlihevkirina stasyona asfaltê qediya an jî tê çaverê kirin ku zêdetirî 1 demjimêran raweste, ji bilî rakirina maddeyên mayî, kevir û avê bikar bînin da ku birijînin bermîla hejandinê, makîneyê vekin, û hawanê asê bişon. bermîlê berî ku wê dakêşin. Pêdivî ye ku av di bermîlê de tune be da ku bermîl û firaxên zirav nebin. Di heman demê de, toza ku li dervayê depoya tevlihevkirinê hatî berhev kirin jî divê were paqij kirin da ku makîneyê paqij û bêkêmasî bimîne.

Piştî destpêkirinê, her gav bala xwe bidin ka pêkhateyên mîkserê bi gelemperî dixebitin. Dema ku dakêşin, her gav binihêrin ka tiliyên mixerê çikayî ne û ka kulm qut bûne an jî sist bûne.