Cape seal teknolojiyek avakirina lênihêrîna otobana hevbeş e ku pêvajoyek avakirinê bikar tîne ku pêşî li xêzek mora çolê dixe û dûv re jî qatek mora slurry/ mîkro-rûyê radike. Lê divê hûn bala xwe bidin ser çi dema ku girtina kapê dikin? Dibe ku hîn jî gelek kes hene ku di derbarê wê de ne zelal in. Îro em ê bi kurtasî li ser vê mijarê biaxivin.
Materyalên girêdanê yên ku ji bo avakirina mora çolê di mora Cape de têne hilbijartin dibe ku asfalta emulsîkirî ya sprey be, dema ku materyalê girêdanê ya ku ji bo avakirina mîkro-rûyê tê bikar anîn divê asfalta emulsîkirî ya kationîkî ya hêdî-şikestî û zû-sazkirî were guheztin. Di pêkhateya asfalta emulsîkirî de av heye. Piştî çêkirinê, ava di asfalta emulsîkirî de pêdivî ye ku berî ku ew ji trafîkê re were vekirin, birije. Ji ber vê yekê dema ku germahî di bin 5°C de, di rojên baranê de û dema ku rûyê rê şil be, li ser asfaltê çêkirina morkirina Cape nayê destûr kirin.

Cape sealing avahiyek morkirina tevlihev a du-an sê-qat e û divê bi qasî ku pêkan be bi domdarî were çêkirin. Divê destwerdana pêvajoyên din ên ku dibe ku qata asfaltê pîs bike were dûr kirin da ku rê li ber qirêjiya avahîsaziyê û veguhastinê bigire ku bandorê li girêdana di navbera qatan bike û bandorê li bandora çêkirinê bike.
Pêdivî ye ku meriv di avhewa germ û zuwa de were girtin. Pêdivî ye ku mîkro-rûpêçêkirin piştî ku rûbera tebeqeya gemarê stabîl bû were kirin.
Bîranînek germ: Berî çêkirinê bala xwe bidin germahî û guherînên hewayê. Dema ku tebeqeyên rûyê asfaltê çêdikin hewl bidin ku ji hewa sar dûr bikevin. Tê pêşniyar kirin ku meha Nîsanê heya nîvê Cotmehê bibe serdema çêkirina rê. Germahî di serê biharê û payîza payîzê de pir diguhere, ev yek jî bandorek mezin li ser çêkirina asfaltê dike.