Ger kargeha tevlihevkirina asfaltê dixwaze xebata normal bidomîne, wê hingê di dema pêvajoyê de, girêdanên sereke divê normal werin domandin. Di nav wan de, xebata normal a pergala kontrolkirina elektronîkî aliyek bingehîn e ku xebata wê ya bêkêmasî misoger dike. Bifikirin ku heke di dema çêkirina rastîn a santrala tevlihevkirina asfaltê de pirsgirêkek bi çerxa hêzê re hebe, wê hingê dibe ku ew bandorê li pêşkeftina tevahiya projeyê bike.
Ji bo xerîdar, bê guman, ew naxwazin ev yek çêbibe, ji ber vê yekê heke di xebata santrala tevlihevkirina asfaltê de pirsgirêkek çerxa hêzê hebe, divê ew tedbîrên guncav bavêjin da ku wê di wextê de çareser bikin. Gotara jêrîn dê vê pirsgirêkê bi hûrgulî rave bike, û ez ê alîkariya we bikim.

Ji gelek salan ezmûna hilberînê, di xebata nebatên tevlihevkirina asfaltê de, bi gelemperî hin xeletiyên hevpar çêdibin, ku bi gelemperî ji ber pirsgirêkên kulîlk û pirsgirêkên çerxa hêzê têne çêkirin. Ji ber vê yekê, di xebata xweya hilberîna rastîn de, divê em van her du xeletiyên hevpar ên cihêreng ji hev cuda bikin û ji bo çareserkirina wan bi rêzdarî çareseriyên guncav bigirin.
Ger em bibînin ku piştî kontrolkirina kargeha tevlihevkirina asfaltê xeletî ji ber kulê çêdibe, divê em pêşî metre bikar bînin da ku kontrol bikin. Rêbaza rastîn ev e: Amûra ceribandinê bi voltaja kulîlkê ve girêdin, nirxa rastîn a voltaja bi rast bipîvin, heke ew bi nirxa standard re hevaheng be, wê hingê ew îspat dike ku kulm normal e. Ger ew bi nirxa standard re negunca be, pêdivî ye ku em kontrolê bidomînin, mînakî, pêdivî ye ku em kontrol bikin ka dabînkirina hêzê û dorhêlên din ên hilberîner ne normal in, û wan çareser bikin.
Ger ew sedema duyemîn be, wê hingê pêdivî ye ku em bi pîvandina rewşa voltaja rastîn jî ji hev cuda bikin. Rêbaza rastîn ev e: valahiya berevajîkirina hîdrolîk bizivirîne, heke ew hîn jî di bin standarda voltaja pêdivî de bi gelemperî bizivire, wê hingê ev tê vê wateyê ku ew pirsgirêkek firna germkirinê ye û pêdivî ye ku were çareser kirin. Wekî din, ev tê vê wateyê ku dorhêla hêzê normal e, û kulîlka elektromagnetîk a santrala tevlihevkirina asfaltê divê li gorî vê were kontrol kirin.
Pêdivî ye ku were zanîn ku ew çi celeb xeletiyek hevpar be jî, divê em ji personelên pispor bipirsin ku wê teftîş bikin û çareser bikin, da ku ewlehiya xebitandinê dabîn bikin û bibin alîkar ku ewlehî û nermbûna kargeha tevlihevkirina asfaltê were parastin.