Şewitandinên nebatên tevlihevkirina asfaltê li gorî rêbaza atomkirinê li atomkirina zextê, ​​atomkirina navîn û atomkirina kasa zivir têne dabeş kirin. Atomîzasyona zextê xwedan taybetmendiyên atomkirina yekgirtî, operasyona hêsan, kêm xerckirin, û lêçûna kêm e. Heya nuha, piraniya makîneyên çêkirina rê vê celebê atomkirinê qebûl dikin.

Atomîzasyona navîn tê wateya pêşîlêgirtina bi sotemeniyê û dûv re şewitandina wê berbi perîferiya nozê bi navgîniya 5 heya 8 kîlogram hewaya pêçandî an zexta hilmê ya pêça. Ew ji hêla hewcedariyên sotemeniyê yên kêm, lê gelek xerckirin û lêçûnên bilind ve tête diyar kirin. Heya nuha, ev celeb makîneyê kêm kêm di pîşesaziya makîneyên çêkirina rê de tê bikar anîn. Atomîkirina kasa zivirî ew e ku sotemenî ji hêla kasa û dîskek zivirî ya bilez ve tê atom kirin. Dikare rûnê kalîteya belengaz bişewitîne, wekî rûnê bermayî bi vîskozîteya bilind. Lêbelê, modela biha ye, pêlava rotorê hêsan e, û hewcedariyên debuggingê zêde ne. Heya nuha, ev celeb makîneyê bi bingehîn di pîşesaziya makîneyên çêkirina rê de nayê bikar anîn.

Li gorî strukturê makîneyê, şewitandinên nebatên tevlihevkirina asfaltê dikarin li celebê çeka yekgirtî û celebê çeka dabeşkirî werin dabeş kirin. Mîtralyozek yekbûyî ji motorek fan, pompeya rûnê, şasî û hêmanên din ên kontrolê pêk tê. Ew bi pîvana piçûk û rêjeya verastkirina piçûk, bi gelemperî 1: 2.5, tête diyar kirin. Pergalên şewitandina elektronîkî yên voltaja bilind bi piranî têne bikar anîn, ku lêçûnên wan kêmtir in, lê li ser kalîteya sotemeniyê û jîngehê daxwazên wan bilindtir in. Ev celeb amûr dikare ji bo alavên ku ji 120 ton//saet kêmtir e û mazotê ji cîhê wan kêmtir tê bikar anîn.

Mîtralyoza dabeşkirî motora sereke, fanos, yekîneya pompeya neftê û hêmanên kontrolê li çar mekanîzmayên serbixwe dabeş dike. Ew ji hêla mezinahiya mezin, hêza hilberîna bilind, pergala şewitandina gazê, verastkirina mezin, bi gelemperî 1: 4 ~ 1: 6, an jî bi qasî 1:10, dengê kêm, û pêdiviyên kêm ji bo qalîteya sotemeniyê û hawîrdorê tête diyar kirin.