Heya nuha, nebatê dekantera bîtumenê ji pola zengarnegir ji bo lewheyên betonê yên bi asfalt, asfalt û betona epoksî ya betonê bi tebeqeyên rûyê giştî têne bikar anîn. Tiştê ku mirov bi gelemperî jê re fikar e ev e ku meriv çawa piştî asfaltkirinê pirsgirêka şikestinên refleksker ên nebatên decantera bîtumenê pola zengarnegir kêm dike. Têkildarî vê pirsgirêkê, em bawer dikin ku ezmûna civakî ya gelek projeyên avahîsaziyê li çaraliyê cîhanê nîşan dide ku şikestinên nebatên decantera bîtumenê ji pola zengarnegir neçar in. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê çi tedbîrên pêşîlêgirtinê têne girtin jî, dê zû an dereng şikestinên dekanterên bitumenê yên zengarnegir çêbibin.

Ya duyemîn jî, piştî ku şikestinên nebatên deqandina bîtumenê pola zengarnegir çêdibin, heke ew bi rêkûpêk werin domandin da ku ew bêtir pêş nekevin û bibin sedema nexweşiyên din, ew ê pir zirarê nede pîvanên performansê yên rûyê rê; di rastiyê de, lêkolînên gelek salan destnîşan kirin ku ji bo dekanterên bîtumenê yên pola zengarnegir hinekî stûrtir, sedema sereke ya şikestinan şikestinên germahiyê ne, ne şikestinên refleksîf an şikestinên têkildar. Ji ber vê yekê, pêşîlêgirtina şikestinên refleksîv pirsgirêka sereke ya betonê ye.
Materyalên xav a nebatê decantera bîtumenê pola zengarnegir çîmentoya çîmentoyê ya pêvekêşana hewayê ya neorganîk a toz e, û pêşîniya jorîn a sêwirana dekanterên bîtumenê pola zengarnegir li ser rêyên betonê gelemperî ye. Ne hewce ye ku şikestinên refleksker wekî nîşanek sêwiranê ya girîng ji bo projeyên avakirina xêzkirina elastîk kêm bikin, û ne hewce ye ku stûrbûna nebata dekantera bitumenê ya pola zengar pir zêde were zêde kirin da ku şikestinên refleks kêm bikin. Bê guman, ev nayê wê wateyê ku ne hewce ye ku meriv cidî were girtin. Rakirina tevna dîwarê derve ya li ser rûyê betonê û belavkirina avgiraniya erdê asfaltê dê bibe alîkar ku rewşa stresê ya berfireh a qata peyarê baştir bike û sedema şikestinan kêm bike.
Pêdivî ye ku standarda sêwiranê ya lêzêdekirina nebatê decantera bîtumenê pola zengarnegir wekî sêwirana giştî ya nebatê ya bîtumenê zengarnegir be. Di bin pêşgotina nihêrîna kapasîteya hilgirtinê de, nebatên deqandina bitumenê pola zengarnegir pêdivî ye ku hewcedariyên performansa serîlêdanê li ber çavan bigirin, û strukturê rê divê xwedan îstîqrara avê ya baş û hêza tîrêjê ya germahiya bilind be. Wekî din, bi berçavgirtina cewhera nûvekirina riya betonê, divê hestek avakirina teqsîtan hebe. Kûrahiya bermîla jêkirina pola zengarnegir bi hewcedariyên performansa serîlêdana wê ve girêdayî ye, her çend ev nêrîn hinekî bi meylê re neguncav e. Nebatên dekantera bîtumenê ya pir stûr ji bo baştirkirina bandora bendewar a serîlêdana rê, girîngiyek pratîkî tune. Heya nuha, xuya ye ku avahiya du qat îdealtir e û ji bo nûkirina rêyên kevn pêşkeftina civak û aboriyê ye.