Bi pêşkeftina bilez a veguhastina deryayî û danûstendinên bazirganî yên navneteweyî yên pir caran, aborî gerdûnî bûye, û pîşesaziya makîneya asfaltê jî ne îstîsna ye. Zêdetir alavên asfaltê tên hinardekirin. Lêbelê, ji ber ku hawîrdora karanîna alavên asfaltê li derveyî welat ji ya Chinaînê cûda ye, pargîdaniyên navxweyî dema hilberîna alavên asfaltê hewce ne ku bala xwe bidin hin pirsgirêkan. Li ser kîjan mijarên taybetî divê bal were kişandin dê ji hêla me ve ku gelek sal in ku amûrên asfaltê hilberandin, çêkirin û hinardekirin hene, were destnîşan kirin.
Berî her tiştî, rêzek pirsgirêk hene ku ji hêla dabînkirina hêzê ya cûda ve têne çêkirin:
1. Li gelek welatan voltaja dabînkirina hêzê ji ya me cuda ye. Voltaja qonaxa pîşesazî ya navxweyî 380V e, lê ew li derve cûda ye. Mînakî, hin welatên li Amerîkaya Başûr 440v an 460v bikar tînin, û hin welatên li Asyaya Başûr-rojhilatê 415v bikar tînin. Ji ber cudahiya voltaja, divê em hêmanên elektrîkê, motor û hwd ji nû ve hilbijêrin.
2. Frekansa hêza cuda ye. Li cîhanê du standard ji bo frekansa hêzê hene, welatê min 50HZ e, û gelek welat 60hz in. Cûdahiyên hêsan ên di frekansê de dê bibe sedema cûdahiyên di leza motorê, bilindbûna germahiyê, û torkê de. Ev divê di pêvajoya hilberandin û sêwiranê de li ber çavan werin girtin. Bi gelemperî hûrguliyek diyar dike ka gelo amûr dikare li welatek biyanî bi gelemperî bixebite.
3. Her ku leza motorê diguhere, rêjeya herikîna pompeya asfaltê ya têkildar û pompeya emulsîyonê dê li gorî wê zêde bibe. Meriv çawa pîvana boriyê ya guncaw, rêjeya herikîna aborî, hwd hilbijêrin. Pêdivî ye ku li ser bingeha hevkêşeya Bernoulli ji nû ve were hesibandin.
Ya duyemîn, pirsgirêkên ku ji hêla hawîrdorên cûda yên avhewa ve têne çêkirin hene. Piraniya welatê min li herêma nerm e û girêdayî avhewaya mûsonê ya nerm a parzemînê ye. Di standardên sêwiranê yên wê demê de ji xeynî çend parêzgehên ferdî, elektrîk, motor, motorên mazotê û hwd. Hemî alavên bitumenê emulsîyona navmalîn xwedan adaptasyona navxweyî ya nisbeten baş e. Amûrên bitumenê emulsîyonê yên ku ji welatên biyanî re têne hinarde kirin, dibe ku ji ber hewaya herêmî were aklimatîze kirin. Faktorên sereke wiha ne:
1. Nembûn. Hin welat germ û şil û baran in, di encamê de nembûnek zêde heye, ku bandorê li asta îzolekirina pêkhateyên elektrîkê dike. Koma yekem a alavên bitumenê emulsîyonê ku me hinardeyî Viyetnamê kir ji ber vê sedemê xebitandina dijwar bû. Paşê ji bo van welatan guhertinên bi vî rengî çêbûn.
2. Germahiya. Amûra emulsîyona bitumen bixwe perçeyek amûrek e ku ji bo xebitandinê hewceyê germkirinê ye. Jîngeha xebatê bi nisbeten bilind e. Ger ew di hawîrdorek navmalî de were bikar anîn, piştî ezmûna ewqas salan, dê di veavakirina her pêkhateyê de pirsgirêk tune be. Asfalta emulsîkirî nikare li hawîrdorên germahiya nizm (li jêr 0 ° C) bixebite, ji ber vê yekê em ê germahiyên nizm nîqaş nekin. Zêdebûna germahiya motorê ya ku ji hêla hawîrdora germahiya bilind ve çêdibe mezintir dibe, û germahiya motora hundurîn ji nirxa sêwirandî bilindtir e. Ev dê bibe sedema têkçûna însulasyonê û têkçûna xebatê. Ji ber vê yekê, germahiya welatê hinardekar jî divê were hesibandin.