SinoRoader Асфальт жаймалоочу продуктулары кандай натыйжа берип, төмөндө карап көрөлү.
1. Таркатылар бир жолу жайылып бүткөндө же курулуш аянты өзгөргөндө, асфальт насосу жана түтүктү тазалоо керек, антпесе кийинки жолу иштебей калат.
2 Спиринден мурун, жайылуучу ар бир клапандын позициясынын туура экендигин текшериши керек. Асфальт резервуарга кошулган ысык асфальт, 160 ~ 180 ℃ иштөө температурасына жетиши керек. Жолугушууга узак аралыкка ташып кетүү үчүн же узак убакыт бою жылуулук шайманы изоляция үчүн колдонсо болот, бирок аны эритүүчү мунай меши катары колдонууга болбойт.

3
4
5. Эгерде асфальт насосу жана куур түтүгүнө катуу асфальт менен бөгөттөлгөн болсо, насосту бурууга мажбурланбашы керек. Blowtorch бышыруу үчүн колдонсо болот. Топтун клапанын жана резина бөлүктөрүн түздөн-түз бышырыңыз.
6. Асфальт чачып баштаганда, жай баштадыңыз жана унааны төмөн ылдамдыкта иштетиңиз. Таштанды, асфальт насосу жана башка бөлүктөргө зыян келтирбөө үчүн, акселераторго кадам таштабаңыз.
7. Бул унаага эки контролдук консоло, алдыңкы жана арткы. Алдыңкы контролду колдонууну колдонгондо, которгучту алдыңкы контролго бурулушу керек. Азыркы учурда, арткы контролдоо консолу шлангдын көтөрүлүшүн жана кулагандыгын гана башкара алат. Арткы көзөмөл консолун колдонууда, которгучту арткы көзөмөлгө айландырылышы керек. Азыркы учурда алдыңкы контролдоо консолу эч кандай натыйжа бербейт. Мындан тышкары, ар бир кичинекей шлангдын ар бир чабуулун өчүрүп-күйгүзүү жана арткы көзөмөл консолун колдонуу менен күйгүзүү жана өчүрүү мүмкүн.
8. Жумуш күн сайын бүткөндөн кийин, бир дагы асфальт бар болсо, анда ал асфальт бассейнине кайтарылышы керек, болбосо, антпесе, андан кийинки жолу иштей албайт. Эгерде унаа же жумушчу түзмөк иштебей калса, анда кыска убакыттын ичинде оңдолбой тургандыгын, бардык асфальт танктагы бардык асфальтулар кургатылышы керек.