Жолдорду куруу үчүн агрегаттарды жана битумду асфальтка айландыруу термикалык аралаштыруу процессин талап кылат. Бул үчүн асфальт аралаштыруучу завод ажырагыс. Асфальт аралаштыргыч заводдун максаты бир тектүү асфальт төшөлүүчү аралашманы өндүрүү үчүн агрегатты жана асфальтты жогорку температурада аралаштыруу болуп саналат. Агрегат минералдык толтургуч менен же ансыз бир гана материал, орой жана майда агрегаттардын айкалышы болушу мүмкүн. Колдонулган туташтыргыч материал адатта асфальт, бирок асфальт эмульсиясы же ар кандай модификацияланган материалдардын бири болушу мүмкүн. Ар кандай кошумчалар, анын ичинде суюк жана порошок материалдар да аралашмага киргизилиши мүмкүн.

Учурда ысык асфальт аралаштыргыч заводдордун дагы үч популярдуу түрү бар: партия аралашмасы, барабан аралашмасы жана үзгүлтүксүз барабан аралашмасы. Бардык үч түрү бирдей акыркы максатка кызмат кылат жана асфальт аралашмасы аны өндүрүү үчүн колдонулган заводдун түрүнө карабастан, негизинен окшош болушу керек. Өсүмдүктөрдүн үч түрү кийинки бөлүмдөрдө сүрөттөлгөндөй, иштөө жана материалдардын агымы боюнча айырмаланат.

Партиялык аралашма асфальт заводу
асфальт аралаштыргыч завод ар кандай жол куруучу компания үчүн негизги жабдуулар болуп саналат. Ар кандай асфальт аралашма заводунун иштеши көптөгөн функцияларды аткарат. Asphalt Batch заводдору ысык аралаш асфальтты бир катар серияларда чыгарышат. Бул аралашма заводдор тынымсыз процессте ысык аралашма асфальт чыгарышат. Бул жабдууларды кайра иштетилген материалды колдонуу менен ысык аралашма асфальт өндүрүү үчүн өзгөртүүгө жана колдонууга да болот. Партиялык типтеги заводдордо RAP (калыбына келтирилген асфальт төшөө) кошууга мүмкүндүк берген вариациялары бар. Стандарттык асфальт аралашма заводунун компоненттери: муздак тоют системасы, асфальт менен камсыздоо системасы, агрегат кургаткыч, аралаштыргыч мунара жана эмиссияны көзөмөлдөө системасы. Партиялык заводдун мунарасы ысык лифттен, экрандын палубасынан, ысык урналардан, тараза бункеринен, асфальт тараза челекинен жана пагмилден турат. Аралашмада колдонулуучу агрегат кампалардан чыгарылып, муздак тоют үчүн жеке идиштерге салынат. Ар түрдүү өлчөмдөгү агрегаттар бункерлердин ичинен ар бир бункердин түбүндөгү дарбазанын ачылышынын өлчөмү менен бункердин астындагы конвейердин ылдамдыгынын айкалышы менен пропорцияланат. Жалпысынан алганда, ар бир бункердин астындагы фидер лентасы агрегатты бардык муздак тоют урналарынын астында жайгашкан чогултуучу конвейерге салат. Агрегатты жыйноочу конвейер менен ташып, заряддоочу конвейерге өткөрүп берет. Заряддоо конвейериндеги материал андан кийин агрегат кургаткычка жеткирилет.

Кургаткыч каршы агымдын негизинде иштейт. Агрегат кургаткычка үстүнкү жагынан киргизилет жана барабандын айлануусу (тартылуу агымы) жана айлануучу кургаткычтын ичиндеги учуу конфигурациясы аркылуу барабандан ылдый жылдырылат. Күйгүч кургаткычтын ылдыйкы учунда жайгашып, күйүү жана кургатуу процессинен чыккан газдар агрегаттын агымына каршы (каршы) кургаткычтын үстүнкү учуна жылат. Агрегатты иштен чыккан газдар аркылуу кулатканда, материал ысытылат жана кургатылат. Ным чыгаруучу газ агымынын бир бөлүгү катары кургаткычтан чыгарылат.

Андан кийин ысык, кургак агрегат ылдыйкы четиндеги кургаткычтан чыгарылат. Ысык агрегат адатта чака лифтинин жардамы менен заводдун аралашма мунарасынын чокусуна ташылат. Лифттен чыккандан кийин агрегат адатта термелүүчү экрандардын жыйындысы аркылуу, адатта, төрт ысык сактоочу урналардын бирине өтөт. Эң мыкты агрегаттык материал түз эле бардык экрандар аркылуу №1 ысык урнага түшөт; одоно агрегат бөлүкчөлөрү менен бөлүнөт
ар кандай өлчөмдөгү экрандар жана башка ысык урналардын бирине салынган. Агрегатты ысык бункерлерге бөлүү экрандын палубасында колдонулган экрандын тешиктеринин өлчөмүнө жана муздак азыктандыруучу идиштердеги агрегаттын градациясына жараша болот.

Ысытылган, кургатылган жана өлчөмү өзгөртүлгөн агрегат ар бир бункердин түбүндөгү дарбазадан тараза бункерине түшүрүлгөнгө чейин ысык бункерлерде кармалат. Ар бир агрегаттын туура катышы салмагы менен аныкталат.
Агрегатты пропорциялоо жана таразалоо менен бирге, асфальт анын сактоочу резервуарынан мунаранын үстүндө жайгашкан өзүнчө жылытылган тараза челекке айдалат. Тийиштүү өлчөмдөгү материал челекке тартылып, тегирменге төгүлгөнгө чейин кармалат. Тараза бункериндеги агрегат кош валдуу пугмилге төгүлөт жана ар кандай агрегаттык фракциялар абдан кыска убакыттын ичинде — эреже катары, 5 секунддан аз убакыттын ичинде аралаштырылат. Бул кыска кургак аралашма убакыттан кийин тараза чакасынан асфальт төгүлөт.

пугмилге кирип, нымдуу аралаштыруу убактысы башталат. Асфальтты агрегат менен аралаштыруу үчүн аралашуу убактысы агрегаттын бөлүкчөлөрүн асфальт материалынын жука пленкасы менен толук каптоо үчүн зарыл болгон убакыттан ашпоого тийиш — эреже катары, бул диапазонун төмөнкү аягы менен 25-35 секунд аралыгында. жакшы абалда болгон пугмил үчүн болуу. Пагмилде аралашкан партиянын өлчөмү 1,81 тоннадан 5,44 тоннага чейин (2 тоннадан 6 тоннага чейин) болушу мүмкүн.
Аралаштыруу аяктагандан кийин, тегирмендин түбүндөгү дарбазалар ачылат жана аралашма жүк ташуучу унаага же аралашманы ташыган силоско ташуучу аппаратка төгүлөт, ал жерден жүк ташуучу унаалар партия менен жүктөлөт. Көпчүлүк заводдор үчүн пагмилдин дарбазаларын ачуу жана аралашманы чыгаруу үчүн талап кылынган убакыт болжол менен 5-7 секунд. Бир партия үчүн жалпы аралаштыруу убактысы (кургак аралаштыруу убактысы + нымдуу аралаштыруу убактысы + аралаштыруу убактысы) болжол менен 40 секундга чейин кыска болушу мүмкүн, бирок, адатта, жалпы аралаштыруу убактысы болжол менен 45 секундду түзөт.

Завод биринчи жана экинчи чогултуу системаларын камтыган, эмиссияны контролдоочу приборлор менен жабдылган. Негизги коллектор катары кургак коллектор же нокаут кутучасы колдонулат. Кургаткычтан агып чыгуучу газдардын бөлүкчөлөрүн алып салуу жана стек аркылуу атмосферага таза абаны жөнөтүү үчүн нымдуу скруббер системасы же көбүнчө кургак кездеме чыпкалоо системасы (баштык) экинчилик чогултуу системасы катары колдонулушу мүмкүн. .
Эгерде РАП аралашмага кошулса, ал өзүнчө муздак жем салуучу урнага салынып, андан заводго жеткирилет. RAP үч жердин биринде жаңы агрегатка кошулушу мүмкүн: ысык лифттин түбү; ысык идиштер; же көбүнчө тараза бункери. Өтө ысып кеткен жаңы агрегат менен рекультивацияланган материалдын ортосундагы жылуулук өткөрүмдүүлүк эки материал бири-бирине тийгенден кийин башталат жана пугмилде аралаштыруу процессинде уланат.


Барабан аралашмасы асфальт заводу
Партиянын түрү менен салыштырганда, барабан аралашмасы асфальт заводдо жылуулук жоготуу азыраак, жумушчу күчү аз, ашыкча агып кетпейт, чаң аз учат жана температураны туруктуу көзөмөлдөйт. Башкаруу системасы асфальттын агымынын ылдамдыгын агрегаттардын агымынын ылдамдыгына жана алдын ала коюлган асфальт-агрегаттардын катышына жараша автоматтык түрдө жөнгө салат, бул так пропорционалдуу өндүрүштү камсыз кылат. Асфальт барабан аралашма заводу - үзгүлтүксүз аралаштыруучу заводдор катары категорияланган өсүмдүктөрдүн түрлөрү, үзгүлтүксүз процессте ысык аралашма асфальт чыгарышат.

Адатта, HMA партиясындагы жана барабан-микс заводдорундагы муздак тамактандыруу системалары окшош. Алардын ар бири муздак тоют урналарынан, азыктандыруучу конвейерлерден, жыйноочу конвейерден жана заряддоочу конвейерден турат. Көпчүлүк барабан аралашма заводдорунда жана кээ бир сериялык заводдордо скальпинг экраны кандайдыр бир учурда системага киргизилген. Эгерде РАП кайра иштетилген аралашманы өндүрүү үчүн заводго берилсе, кошумча материалды иштетүү үчүн кошумча муздак тоют урнасы же урналары, фидердик лента жана/же чогултуучу конвейер, скальпинг экраны жана заряддоо конвейери керек. барабан аралаштыргыч заводдор беш негизги компоненттен турат: муздак азыктандыруу системасы, асфальт менен камсыздоо системасы, барабан аралаштыргыч, толкун же сактоо силостору жана эмиссияны контролдоочу жабдуулар.

Муздак азыктандыруучу идиштер материалды өсүмдүккө пропорциялоо үчүн колдонулат. Ар бир бункердин астында өзгөрүлмө ылдамдыктагы фидер кур колдонулат. Ошентип, ар бир бункерден алынган агрегаттын көлөмү ар кандай өлчөмдөгү материалдарды так жеткирүүнү камсыз кылуу үчүн дарбазанын ачылышынын өлчөмү менен да, фидердик курдун ылдамдыгы менен да көзөмөлдөнүшү мүмкүн. Ар бир азыктандыруучу лентадагы агрегат бардык муздак азыктандыруучу урналардын астынан жыйноочу конвейерге коюлат. Комбинирленген материал адатта скальпинг экранынан өтүп, андан кийин барабан аралаштыргычка жеткирүү үчүн заряддоочу конвейерге берилет.

Заряддоо конвейери эки прибор менен жабдылган, алар заводго жеткирилип жаткан агрегаттын көлөмүн аныктайт: конвейердин астындагы тараза көпүрөсү анын үстүнөн өтүүчү агрегаттын салмагын өлчөйт, ал эми датчик лентанын ылдамдыгын аныктайт. Бул эки маани барабан аралаштыргычка кирген агрегаттын нымдуу салмагын, саатына тонна (тонна) менен эсептөө үчүн колдонулат. Заводдун компьютери кошулмадагы нымдуулуктун көлөмүн киргизүү мааниси катары, аралашмага керектүү асфальттын туура санын аныктоо үчүн нымдуу салмакты кургак салмакка айлантат.

Кадимки барабан аралаштыргыч параллелдүү агымдуу система болуп саналат — чыккан газдар жана агрегат бир багытта кыймылдашат. Отургыч барабандын үстүнкү учунда (агрегаттын кирүү учу) жайгашкан. Агрегат барабанга же оттуктун үстүндөгү жантайыңкы чуңкурдан же оттуктун астындагы Slinger конвейеринен кирет. Агрегат барабандын ылдый жагына тартылуу күчү жана барабандын ичинде жайгашкан учуунун конфигурациясынын айкалышы менен жылдырылат. Ал бара жаткан кезде агрегат ысытылып, ным алынып салынат. Жылуулук берүү процессине көмөктөшүү үчүн барабандын узундугунун ортосуна жакын жерде жыш жыш жабуу салынган.

Эгерде RAP жаңы агрегатка кошулса, ал өзүнүн муздак азыктандыруучу урнасынан жана чогултуучу/заряддоочу конвейер системасынан барабан узундугунун борборуна жакын жайгашкан кирүүчүгө (бөлүнүүчү система) төгүлөт. Бул процессте рекультивацияланган материал РАПтын кирүү чекитинин жогору жагындагы жаңы агрегаттын пердеси менен жогорку температурадагы иштетилген газдардан корголот. Жогорку РАП мазмуну бар аралашмалар колдонулганда, РАП процессинде ысып кетиши ыктымал. Бул барабандан түтүндүн чыгышына же РАПтын бузулушуна алып келиши мүмкүн.

Жаңы агрегат жана калыбына келтирилген материал, эгер колдонулса, барабандын арткы бөлүгүнө чогуу жылат. Асфальт резервуардан насос аркылуу тартылып, эсептегич аркылуу берилип, асфальттын тиешелүү көлөмү аныкталат. Андан кийин бириктиргич материал түтүк аркылуу аралаштыргыч барабандын артына жеткирилет, ал жерде асфальт агрегатка куюлат. Агрегаттын капталышы материалдар биригип, барабандын разряддык четине жылганда пайда болот. Минералдык толтургуч же баштык майдалары, же экөө тең барабандын артына, асфальттын алдында же аны менен бирге кошулат.

Асфальт аралашмасы сактоочу силоско ташуу үчүн конвейердик түзүлүшкө (сүйрөгүч конвейер, ленталуу конвейер же чакалуу элеватор) төгүлөт. Силос аралашмалардын үзгүлтүксүз агымын жүк ташуучу унаага төгүү үчүн партия агымына айлантат.

Жалпысынан, барабан-аралаш цехинде, сериялык цехтегидей эле эмиссияны контролдоочу жабдуулар колдонулат. Негизги кургак коллекторду жана нымдуу скруббер системасын же баштыктын экинчи коллекторун колдонсо болот. Эгерде нымдуу тазалоочу система колдонулса, чогулган майдалар кайра аралашмага кайра иштетилбейт жана текке кетет; баштык пайдаланылса, чогултулган айыптар толугу менен же жарым-жартылай аралаштыргыч барабанга кайтарылып берилиши мүмкүн, же алар ысырап болушу мүмкүн.


Үзгүлтүксүз аралашма асфальт заводу
Үзгүлтүксүз иштеген заводдордо өндүрүш циклинде үзгүлтүккө учурабайт, анткени өндүрүштүн ритми партияларга бөлүнбөйт. Материалды аралаштыруу бир эле учурда материалды кургатып жана аралаштырып тургандыктан, созулган кургаткыч барабандын ичинде ишке ашат. Эч кандай аралаштыргыч мунаралар же лифттер жок болгондуктан, система кыйла жөнөкөйлөштүрүлгөн, натыйжада техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдар төмөндөйт. Бирок экрандын жоктугу өндүрүш циклинин башталышында, агрегаттар кургаткычка берилгенге чейин жана натыйжада алар кургаткычтан асфальт катары түшүрүлгөнгө чейин так башкарууну талап кылат.

АГРЕГАТТЫ ЭМЕС
Партиялык асфальт аралаштыргыч заводдорго окшош,
үзгүлтүксүз ишканалардын өндүрүш цикли муздак фидерлерден башталат, мында агрегаттар жалпысынан көлөмү боюнча өлчөнөт; зарыл болсо, кум соргуч өлчөө үчүн тараза менен жабдылышы мүмкүн.
Ал эми таза агрегаттардын жалпы салмагын көзөмөлдөө эки башка заводдо өндүрүш циклинин эки башка фазасында жүзөгө ашырылат. Үзгүлтүксүз типте нымдуу агрегаттар кургаткыч барабанга берилээрден мурун, суунун салмагын алып салуу үчүн нымдуулук кол менен орнотулган тоют тилкеси бар. Ошондуктан агрегаттардагы, өзгөчө кумдагы нымдуулуктун туруктуу мааниге ээ болушу абдан маанилүү, ал дайыма лабораториялык текшерүүлөр аркылуу дайыма көзөмөлдөнөт.

БИТУМДУУ ЧЫГАРУУ
Үзгүлтүксүз иштеген заводдордо битумду өлчөө, адатта, тоют насосунан кийинки литрдик эсептегич аркылуу көлөмдүү жүргүзүлөт. Же болбосо, массалык эсептегичти орнотууга болот, эгерде модификацияланган битум колдонулса, зарыл тандоо, ал тез-тез тазалоо операцияларын талап кылат.

Толтургучту өлчөө
Үзгүлтүксүз иштеген заводдордо өлчөө системасы адатта көлөмдүү болуп, мурунку пневматикалык өлчөө тутумун алмаштырган өзгөрүлмө ылдамдыктагы берүү бурамалар колдонулат.

Башкаруу панели биздин бардык экспорттук заводдордо PLC түрү болуп саналат. Бул абдан чоң кошумча, анткени биз PLC-ди биздин талапка ылайык ыңгайлаштыра алабыз. PLC панели менен жабдылган барабан аралаштыргыч микропроцессордук панели бар заводдон башка машина. PLC панели микропроцессордук панелге салыштырмалуу тейлөө акысыз. Биз ар дайым кардарларга атаандаштыктан алдыда болушу үчүн эң жакшысын берүүгө ишенебиз. Асфальт барабан заводдорунун бардык өндүрүүчүлөрү жана экспорттоочулары PLC панели бар заводду сунуштабайт.

Бардык өсүмдүктөрдү алдын ала сыноо биздин заводдон чыккан бардык нерсенин сайтта азыраак түйшүк менен иштөөгө даяр болушун камсыз кылуу үчүн жүргүзүлөт.

Sinoroader 30 жылдан ашык өндүрүш тажрыйбасына жана профессионалдык тейлөө жана арзан тетиктер менен камсыздалган продуктуга ээ, андыктан сиз өз жабдыктарыңызды көп жылдар бою баалап, колдоносуз.