Жол оңдоо менен алектенгендердин баары асфальт төшөөчү машиналарды билет деп ойлойм. Асфальт чачуучу жүк ташуучу унаалар атайын унаалардын салыштырмалуу өзгөчө түрү болуп саналат. Алар жол куруу үчүн атайын механикалык жабдуулар катары колдонулат. Жумуш учурунда унаанын туруктуулугу жана өндүрүмдүүлүгү гана эмес, ошондой эле унаанын туруктуулугу талап кылынат. Жогорку, ошондой эле операторлордун иштөө жөндөмүнө жана деңгээлине жогорку талаптар коюлат. Төмөндөгү редактордо ар бир адам чогуу үйрөнө турган кээ бир иштөө пункттары келтирилген:
Асфальт төшөөчү унаалар автомобиль жолдорун курууда жана автожолдорду оңдоодо колдонулат. Алар жогорку жана төмөнкү пломбалар, өткөргүч катмарлар, суу өткөрбөйт катмарлар, бириктирүүчү катмарлар, асфальттын үстүн тазалоо, асфальт өтүүчү жабуулар, ар кандай деңгээлдеги автомобиль жолдорунун тротуарында туман жабуулары жана башкалар үчүн колдонулушу мүмкүн. Долбоорду куруу учурунда ал суюк асфальтты же башка оор мунай затты ташуу үчүн да колдонсо болот.
Белгилей кетчү нерсе, унааны колдонуудан мурун, ар бир клапандын абалы так экендигин текшерүү керек. Асфальт төшөөчү машинанын моторун ишке киргизгенден кийин, төрт жылуулук өткөрүүчү май клапандарын жана абанын басымын өлчөөчү приборду текшериңиз. Баары нормалдуу болгондон кийин, кыймылдаткычты иштетиңиз жана кубат алгыч иштей баштайт.
Андан кийин асфальт насосун кайра буруп көрүңүз жана 5 мүнөт айланыңыз. Эгерде насостун башынын кабыгы колуңузга ысык болсо, термикалык май насосунун клапанын акырын жабыңыз. Эгерде жылытуу жетишсиз болсо, насос айланбайт же ызы-чуу чыгарбайт. Сиз клапанды ачып, асфальт насосту нормалдуу иштей алгыча жылыта беришиңиз керек.
Автоунааны эксплуатациялоо учурунда асфальт өтө жай толтурулбашы керек жана суюктуктун деңгээли көрсөткүчү тарабынан көрсөтүлгөн диапазондон ашпашы керек. Асфальт суюктугунун температурасы Цельсия боюнча 160-180 градуска чейин жетиши керек. Ташуу учурунда асфальт толуп кетпеши үчүн резервуардын оозун бекемдөө керек. Банканын сыртына чачыңыз.
Жол оңдоо иштерин жүргүзүүдө асфальт чачуу керек. Бул учурда газды баспоону унутпаңыз, антпесе муфтаны, асфальт насосту жана башка тетиктерди түз бузуп салат. Асфальттын катып калышына жана анын иштебей калышына жол бербөө үчүн бүт асфальт системасы ар дайым чоң циркуляциялык абалды сактап турушу керек.
