Курулуштан кийин жолдун бети шламбы же синхрондуу майдаланган пломбабы, кантип аныктаса болот? Соттоо оңойбу?

Жооп: Соттоо оңой. Толугу менен капталган таштары бар жолдун бети шламды пломба, ал эми таштары толук капталбаган жолдун үстү синхрондуу майдаланган пломба болуп саналат. Талдоо: Шламдын пломбасы – бул эмульсияланган асфальт менен таштар аралашып, жолдун бетине бир калыпта таралгандыктан, асфальт жана таштар толугу менен капталган. Синхрондук майдаланган таш пломба асфальт майдаланган таш кийүү катмарынын бир катмарын түзүү үчүн прокатка айдоо аркылуу жол бетине бир калыпта таза жана кургак майдаланган таштарды жана бириктирүүчү материалдарды жайылтуу үчүн синхрондуу майдаланган таш мөөр жабдууларын колдонууну билдирет. Күч тышкы жүктүн таасири астында үзгүлтүксүз түзүлөт. Мында суюк асфальттын беттик чыңалуусунан улам асфальт таштын үстүн бойлоп өйдө көтөрүлүп, көтөрүлүү бийиктиги таштын бийиктигинин 2/3 бөлүгүн түзөт, ал эми жарым ай бети. таштын бетинде пайда болуп, асфальт менен капталган таштын аянты 70%ке жетет!
Курулуш процесстери бирдейби?
Жооп: Башка. Мурдагы суроодон, анын аныктамасынан улантуу. Slurry пломба - бул аралашма курулуш процесси, ал эми синхрондуу майдаланган таш мөөр катмарлуу курулуш процесси!
Окшоштуктары: сыдырма пломбаны да, синхрондуу майдаланган таш пломбаны да цемент бетондо суу өткөрбөй турган катмар катары колдонсо болот. Алар экөө тең: 2-деңгээл жана андан төмөн жана жүк: орточо жана жеңил жолдордун профилактикалык тейлөө курулушу үчүн колдонулушу мүмкүн.