Асфальт аралаштыргыч заводду тандоодо баасына эле карап отурбастан, продукциянын сапатына да көңүл буруңуз, анткени сапаты асфальт заводдун иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасир этет. Жабдуулардын бузулушу сыяктуу көйгөйлөргө келсек, биздин компания асфальт-бетон аралаштыргыч заводдордогу бузулуулардын себептерин талдоо үчүн көп жылдык долбоордук тажрыйбасын бириктирип, төмөндөгүдөй жыйынтыкталган:

1. Туруксуз өндүрүш жана төмөн жабдуулар өндүрүштүн натыйжалуулугу
Көптөгөн долбоорлорду курууда жана өндүрүүдө мындай көрүнүш пайда болот: асфальт-бетон заводунун өндүрүштүк кубаттуулугу олуттуу түрдө жетишсиз, иш жүзүндөгү өндүрүш кубаттуулугу белгиленген өндүрүштүк кубаттуулуктан алда канча төмөн, эффективдүүлүктү төмөн, ал тургай иштин жүрүшү да. долбоордун графиги таасир этет. Биздин ишкананын жумушчу кийимдеринин адистери асфальт аралаштыруучу заводдордогу мындай мүчүлүштүктөрдүн негизги себептерин төмөндөгүлөр менен түшүндүрүштү.

(1) Туура эмес аралаштыруу катышы
Биздин асфальт-бетондун аралашма катышы максаттуу аралашма катышы жана өндүрүш аралашмасынын катышы экенин баары билет. Максаттуу аралашма катышы кум жана шагыл муздак материал жеткирүү үлүшүн көзөмөлдөө болуп саналат, ал эми өндүрүштүк аралашма катышы долбоордо көрсөтүлгөн даяр асфальт бетон материалда ар кандай кум жана таш материалдарды аралаштыруу катышы болуп саналат. Өндүрүш аралашмасынын катышы лаборатория тарабынан аныкталат, ал даяр асфальт-бетондун класстык стандартын аныктайт. Максаттуу аралашма катышы өндүрүш аралашмасынын катышын андан ары кепилдөө үчүн коюлган жана аны өндүрүш процессиндеги иш жүзүндөгү кырдаалга ылайык жөнгө салууга болот. Максаттуу аралаштыруу коэффициенти же өндүрүштү аралаштыруу коэффициенти туура эмес болгондо, аралаштыргыч станциянын ар бир өлчөгүчүндө сакталган чийки зат пропорционалдуу эмес болуп калат, жана кээ бир толуп кеткен материалдарды, кээ бир башка материалдарды ж. аралаштыргыч танк, жана өндүрүштүн натыйжалуулугу табигый төмөн.

(2) кумдун жана таш толтургучтарынын квалификацияланбаган градациясы
Асфальт аралашмаларын өндүрүүдө колдонулган кум жана таш агрегаттары градациялык диапазонго ээ. Тоютту көзөмөлдөө катуу болбосо жана градация диапазондон олуттуу ашып кетсе, чоң өлчөмдөгү «таштандылар» пайда болот, бул тараза бункеринин убагында так өлчөбөй калышына алып келет. Бул продукциянын аз болушуна гана алып келбестен, сырьёнун коп ысырап болушуна алып келет, мунун езу езуне турган наркын негизсиз жогорулатат.

(3) кум менен таштын нымдуулугу өтө жогору
Асфальт аралаштыргыч жабдууларды сатып алганда, анын өндүрүштүк кубаттуулугу жабдуулардын моделине дал келерин билебиз. Бирок, кум-таш агрегаттарындагы нымдуулук өтө жогору болгондо, жабдуулардын кургатуу жөндөмдүүлүгү төмөндөйт, ал эми өлчөөчү урнага берилүүчү кум-шагыл толтургучтарынын көлөмү бирдик убакытта белгиленген температурага жетет. ошого жараша азаят, ошентип өндүрүш азаят.

(4) Күйүүчү майдын күйүү баасы төмөн
Асфальт аралаштыргыч заводдо колдонулган отундун белгилүү бир талаптары бар, көбүнчө күйүүчү дизель, оор дизель же оор май. Кээ бир курулуш звенолору курулуш учурунда акчаны унемдееге аракеттенип, кээде аралаш май куйуп жатышат. Мунайдын бул түрү аз күйүүчү мааниге ээ жана аз жылуулукту жаратат, бул кургатуу цилиндринин жылытуу кубаттуулугуна олуттуу таасирин тийгизет жана өндүрүш кубаттуулугун азайтат. Чыгымды азайтуучу бул ыкма чындыгында андан да чоң ысырапкорчулукка алып келет!

(5) Асфальт аралаштыргыч жабдуулардын иштөө параметрлерин туура эмес орнотуу
Асфальт аралаштыргыч жабдуулардын эксплуатациялык параметрлеринин негизсиз коюлушу негизинен төмөнкүлөрдөн көрүнүп турат: кургак аралаштыруу жана нымдуу аралаштыруу убактысынын туура эмес коюлушу, чака эшигинин ачылыш жана жабылуу убактысын негизсиз тууралоо. Жалпысынан алганда, ар бир козгогуч өндүрүш цикл 45s болуп саналат, ал жөн гана жабдуулардын номиналдык өндүрүштүк кубаттуулугун жетет. Мисал катары биздин LB2000 тибиндеги асфальт аралаштыргыч жабдууларды алалы, аралаштыруу цикли 45 с, саатына өндүрүш Q = 2 × 3600 //45 = 160 t //ч, аралаштыруу циклинин убактысы 50 с, саатына өндүрүш Q=2×3600/ 50=144t/ ч (Эскертүү: 2000 типтеги аралаштыргыч жабдуулардын номиналдык кубаттуулугу 160т/саат). Бул курулуш учурунда сапатты камсыз кылуу шартында аралаштыруу циклинин убактысын мүмкүн болушунча кыскартууну талап кылат.

2. Асфальтбетондун агып чыгуу температурасы туруксуз
Асфальт-бетонду чыгарууда температуралык талаптар абдан катуу коюлат. Температура өтө жогору болсо, асфальт оңой "күйгүзүлөт" (көбүнчө "паста" деп аталат) жана анын колдонуу баалуулугу жок жана таштанды катары гана ыргытылат; температура өтө төмөн болсо, асфальт жана шагыл бир калыпта эмес жабышып, "Ак материал" болуп калат. Биз бир тонна материалдын наркы жалпысынан болжол менен 250 юанды деп ойлойбуз, анда "паста" жана "боз материалды" жоготуу абдан таң калыштуу. Асфальт-бетон өндүрүшүндө канча калдыктар ташталса, башкаруу деңгээли жана участоктун иштөө мүмкүнчүлүгү ошончолук төмөн болот. Даяр продукцияны чыгаруу температурасынын туруксуздугунун эки негизги себеби бар:

(1) Асфальттын жылытуу температурасын көзөмөлдөө так эмес
Жогоруда айтылгандай, температура өтө жогору болсо, «паста» болуп калат, ал эми температура өтө төмөн болсо, «боз материал» болуп калат, бул олуттуу ысырапкорчулук.

(2) кум агрегаттын жылытуу температурасын көзөмөлдөө так эмес
Күйгүчтүн жалынынын өлчөмүн негизсиз тууралоо же демпфердин иштен чыгышы, кум-шагылдын курамындагы суунун өзгөрүшү, муздак сактоочу контейнерде материалдын жетишсиздиги ж.б. Бул бизден кылдаттык менен байкоо жүргүзүүнү, өлчөөлөрдү тез-тез жүргүзүүнү, жогорку сапаттык жоопкерчиликти жана өндүрүш процессинде күчтүү аткарууну талап кылат.

3. Мунай-таш катышы туруксуз
Асфальт коэффициенти асфальттын сапатынын асфальтбетондогу кумга жана башка толтургучтарга болгон катышын билдирет жана асфальт-бетондун сапатын көзөмөлдөө үчүн эң маанилүү көрсөткүч болуп саналат. Асфальт-таш катышы өтө чоң болсо, асфальт төшөлгөндөн жана прокатталгандан кийин жолдун бетинде "майлуу торт" пайда болот; асфальт менен таштын катышы өтө аз болсо, бетон материалы бөлүнүп, прокат пайда болбойт, мунун баары олуттуу сапаттагы кырсыктар. Негизги себептери болуп төмөнкүлөр саналат:

(1) Кум жана шагыл агрегаттарындагы топурактын//чаңдын курамы стандарттан олуттуу ашып кетет
Чаңдан арылса да, толтургучтагы ылай өтө чоң жана асфальттын көбү толтургуч менен айкалышат, ал көбүнчө "май сиңирүү" деп аталат. Шагылдын бетине асфальт азыраак жабышып, тоголонгондон кийин пайда болушу кыйын.

(2) Өлчөө системасынын бузулушу
Негизги себеби асфальт өлчөө шкаласынын өлчөө системасынын нөлдүк чекити менен минералдык порошок өлчөө шкаласынын дрейфтери, натыйжада өлчөө каталары болуп саналат. Өзгөчө асфальт тараза таразалары үчүн 1 кг ката асфальттын катышына олуттуу таасирин тийгизет. Өндүрүштө эсептегич системаны бат-баттан калибрлөө керек. Иш жүзүндө өндүрүштө, минералдык порошоктун көп аралашмасынан улам, минералдык порошок өлчөөчү урнанын эшиги көп учурда бекем жабылбайт жана агып кетүү пайда болот, бул асфальт-бетондун сапатына олуттуу таасирин тийгизет.

4. Чаң чоң, курулуш чөйрөсүн булгайт

Курулуш учурунда кээ бир аралаштыргыч заводдор чаңга толуп, айлана-чөйрөнү олуттуу булгап, жумушчулардын ден соолугуна залакасын тийгизүүдө. Негизги себептери болуп төмөнкүлөр саналат:

(1) Кум жана шагыл агрегатындагы ылай/чаңдын саны өтө чоң, стандарттан олуттуу ашып кетет.

(2) Чаңды тазалоо тутумунун бузулушу

Азыркы учурда асфальт аралаштыргыч заводдор көбүнчө баштык чаңды тазалоону колдонушат, ал кичинекей тешикчелери, жакшы аба өткөргүчтөрү жана жогорку температурага туруктуулугу бар атайын материалдардан жасалган. Чаңды кетирүү эффекти жакшы, ал айлана-чөйрөнү коргоо талаптарына жооп бере алат. Кемчилиги бар - кымбат. Акчаны унемдее максатында кээ бир агрегаттар чац баштыкчасын бузулгандан кийин ез убагында алмаштырбайт. Капка олуттуу зыян келтирилген, күйүүчү май толук күйбөй, кирлери баштыктын бетине адсорбцияланып, өндүрүш аянтында тосулуп, чаңдын учуп кетишине алып келет.

5. Асфальт-бетон аралаштыргыч заводду тейлөө

Асфальт-бетон аралаштыргыч заводду тейлөө жалпысынан резервуардын корпусун тейлөөгө, лебедка системасын тейлөөгө жана жөнгө салууга, инсульт чектегичти жөнгө салууга жана тейлөөгө, зым арканды жана шкивди тейлөөгө, техникалык тейлөөгө бөлүнөт. көтөрүүчү бункер, жолду тейлөө жана жолду колдоо ж.б. күтүшөт.

Курулуш аянтчасында бетон аралаштыруучу завод тез-тез жана иштен чыккан жабдуулар. Участоктун коопсуз курулушун камсыз кылууга, жаб-дуулардын бутундугун жогорулатууга, жабдуулардын бузулушун азайтууга, бетондун сапатын камсыз кылууга, жабдууларды жакшыртууга ыцгайлуу болгон жабдууларды техникалык жактан тейлеену кучетуу керек. вндуруштук кубаттуулуктар, социалдык-экономика-лык жактан эки эселенген тушум алуу.