Автомобиль жолдорунун курулушунун тез өнүгүшү жана битумга болгон суроо-талаптын өсүшү менен, узун аралыкка ташуу жана сактоого ыңгайлуу болгондуктан, челектүү битум кеңири колдонула баштады. Тактап айтканда, жогорку ылдамдыктагы жолдордо колдонулуучу жогорку натыйжалуу импорттук битумдун көбү бочка түрүндө. Бул тез эрүүчү, бочкаларды таза алып салуучу жана битумдун эскиришине жол бербөөчү битум эритүүчү завод керек.

Биздин компания тарабынан өндүрүлгөн битум эритүүчү заводдун жабдуулары, негизинен, баррель алып салуу кутучасынан, электр көтөргүч эшиктен, битум баррель жүктөөчү троллейбустан, троллейбустук системадан, термикалык май жылытуу тутумунан, термикалык мунай мешинин газды жылытуу тутумунан, битум насосунан жана түтүк тутумунан жана электрдик башкаруу системасы жана башка бөлүктөр.

Коробка үстүнкү жана төмөнкү палаталарга бөлүнөт. Үстүнкү камера бочкалуу битум үчүн бочкаларды чыгаруучу жана эритүүчү камера. Түбүндөгү термикалык мунай жылытуу түтүгү жана термикалык мунай казанынан чыккан жогорку температурадагы түтүн газы биргелешип битум бочкаларын жылытып, битумду жок кылуу максатын көздөйт. Төмөнкү камера негизинен челектен алынган битумду ысытууну улантуу үчүн колдонулат. Температура насостук температурага жеткенден кийин (110°Сден жогору) асфальт соргуч битумду сордурууга киришсе болот. Битум түтүк тутумунда бочкалуу битумдагы шлак кошулмаларын автоматтык түрдө жок кылуу үчүн фильтр орнотулган.

Битум эритүүчү заводдун жабдуулары жүктөөдө ар бир чаканы так жайгаштырууну жеңилдетүү үчүн бирдей бөлүштүрүлгөн тегерек тешикчелер менен жабдылган. Берүү системасы битум менен толтурулган оор бочкаларды жана кутучанын үстүнкү камерасын ичине жана сыртына тазалагандан кийин бош бочкаларды жүктөө жана түшүрүү үчүн жооптуу. Жабдуулардын иштөө процесси электрдик башкаруу шкафында борборлоштурулган иштөө менен аяктайт, зарыл болгон байкоочу приборлор жана коопсуздукту көзөмөлдөөчү приборлор менен жабдылган.