Коомдун енугушу, элдин турмуш децгээлинин жогорулашы менен эл шаар курулушуна кебуреек кецул буруп жатат. Жолдорду енуктуруу жана куруу шаардык курулуштун ачкычы болуп саналат. Демек, асфальтты колдонуу көбөйүп, асфальт аралаштыргыч заводдордун колдонуу көрсөткүчү табигый түрдө тездик менен өсүп жатат.

Асфальт аралаштыргыч заводдор пайдалануу учурунда аздыр-көптүр кээ бир кемчиликтерге туш болушат. Эң кеңири тарагандары – колдоочу роликтердин жана дөңгөлөк рельстеринин бирдей эмес эскириши. Кээде анормалдуу үндөр жана кемирүү болот. Мунун негизги себеби, асфальт аралаштыруучу цех бир канча убакыт иштегенден кийин ички кургатуучу барабан жогорку температурага дуушар болот, андан кийин колдоочу роликтер менен дөңгөлөк рельстеринин ортосунда сүрүлүү пайда болот.
Жогорудагы жагдай да катуу титирөө менен коштолот, анткени асфальт аралаштыруучу завод кургаткыч материалдын таасири астында дөңгөлөк рельси менен колдоочу роликтин ортосундагы боштуктун туура эмес жөнгө салынышына түздөн-түз себеп болот, же экөөнүн салыштырмалуу абалы кыйшайган. Мындай абалга туш болгондо, колдонуучу күнүмдүк операциядан кийин колдоочу роликтин жана дөңгөлөк рельсинин беттик байланыш абалына май кошуусу керек.
Мындан тышкары, кызматкерлер май кошуп жатканда бекитүүчү гайканын герметикасына көңүл буруп, өз убагында тууралап, колдоочу дөңгөлөк менен калибрлөө дөңгөлөк рельсинин ортосундагы аралыкты эффективдүү жөнгө салышы керек. Бул асфальт аралаштыргыч заводдун үзгүлтүксүз иштөөсүнө шарт түзөт, бардык байланыш жерлери бир калыпта баса алат жана титирөө болбойт.