Асфальт төшөөчү унаалар атайын унаалардын салыштырмалуу өзгөчө түрү болуп саналат. Алар негизинен жол курууда атайын механикалык жабдуулар катары колдонулат. Алар жумуш учурунда унаалардын жогорку туруктуулугун жана өндүрүмдүүлүгүн гана талап кылбастан, аларды кантип кармап турушат? Асфальт төшөөчү автотранспорттор жогорку сапаттагы трассаларга асфальт төшөлмөнүн астыңкы катмарынын өткөргүч майын, суу өткөрбөгөн катмарын жана бириктирүүчү катмарын чачуу үчүн колдонулат. Ошондой эле катмарлуу асфальт төшөө технологиясын ишке ашырган райондук жана поселкалык деңгээлдеги автомобиль жолдорун курууда колдонсо болот. Ал унаанын шассиинен, асфальт бактан, асфальт соргуч жана чачуу системасы, термикалык май жылытуу системасы, гидравликалык система, күйүү системасы, башкаруу системасы, пневматикалык система жана иштөө платформасынан турат. Асфальт төшөөчү машиналарды туура иштетүүнү жана тейлөөнү билүү техниканын иштөө мөөнөтүн узартып гана койбостон, курулуш иштеринин үзгүлтүксүз жүрүшүн камсыздай алат.
Анда асфальт төшөөчү унаалар менен иштөөдө кандай маселелерге көңүл бурушубуз керек?
Колдонуудан мурун, ар бир клапандын абалы так экендигин текшерип, жумушка чейин даярдыктарды көргүлө. Асфальт төшөөчү машинанын моторун ишке киргизгенден кийин, төрт жылуулук өткөрүүчү май клапандарын жана абанын басымын өлчөөчү приборду текшериңиз. Баары нормалдуу болгондон кийин, кыймылдаткычты иштетиңиз жана кубат алгыч иштей баштайт. Асфальт насосун жана циклди 5 мүнөт иштетип көрүңүз. Эгерде насостун башынын кабыгы колуңузга ысык болсо, термикалык май насосунун клапанын акырын жабыңыз. Эгерде жылытуу жетишсиз болсо, насос айланбайт же ызы-чуу чыгарбайт. Сиз клапанды ачып, асфальт насосту нормалдуу иштей алгыча жылыта беришиңиз керек.
Жумуш процессинде асфальт суюктугу 160 ~ 180 ° C жумушчу температурасын кармап турушу керек жана өтө толук толтурулбайт (асфальт суюктугун инъекциялоо учурунда суюктуктун деңгээлинин көрсөткүчүнө көңүл буруңуз жана каалаган убакта резервуардын оозун текшериңиз) . Асфальт суюктугу куюлгандан кийин, ташуу учурунда асфальт суюктугунун толуп кетишине жол бербөө үчүн толтуруучу порт бекем жабылышы керек. Колдонуу учурунда асфальт сордурулбай калышы мүмкүн. Бул учурда асфальт соргуч түтүктүн интерфейси агып же агып жатканын текшерүү керек. Асфальт насосторун жана түтүктөрүн катып калган асфальт тоскондо, аларды бышыруу үчүн желдеткичти колдонуңуз, бирок насосту буруш үчүн мажбурлабаңыз. Бышыруу учурунда шар клапандарды жана резина тетиктерди түз бышыруудан сактануу керек. Асфальт чачылганда машина аз ылдамдыкта айдап келет. Газды катуу басбаңыз, антпесе муфтаны, асфальт насосту жана башка тетиктерди бузушу мүмкүн. Эгерде сиз туурасы 6м асфальтты жайып жатсаңыз, жайылып жаткан түтүк менен кагылышуудан сактануу үчүн ар дайым эки тараптагы тоскоолдуктарга көңүл бурушуңуз керек. Ошол эле учурда асфальт төшөө иштери аяктаганга чейин чоң циркуляциялык абалда калышы керек. Ар бир күндүк жумуштан кийин, калган асфальтты асфальт бассейнге кайтаруу керек, антпесе ал резервуарда катып калат жана кийинки жолу иштебей калат.
Мындан тышкары, эмульгатор күндөлүк тейлөөгө да көңүл бурушу керек:
1. Эмульгатор, жеткирүү насосу жана башка кыймылдаткычтар, аралаштыргычтар жана клапандар күн сайын сакталышы керек.
2. Эмульгациялоочу машинаны күнүмдүк жумуштан кийин тазалоо керек.
3. Агымды контролдоо үчүн колдонулган ылдамдыкты жөнгө салуучу насостун тактыгы үзгүлтүксүз текшерилип, өз убагында жөнгө салынып, сакталышы керек. Асфальт эмульгациялоочу машина статор менен ротордун ортосундагы дал келген боштукту дайыма текшерип турушу керек. Машина көрсөткөн кичинекей боштукка жетүүгө мүмкүн болбогондо, статорду жана роторду алмаштырууну караштырыш керек.
4. Эгерде жабдуулар көп убакыт иштебей калса, резервуардагы жана түтүктөрдөгү суюктукту бошотуу (эмульгатор суулуу эритмесин көпкө сактоого болбойт), ар бир тешиктин капкагын бекем жаап, таза кармоо керек, жана бардык иштеп жаткан бөлүктөр майлоочу май менен толтурулган болушу керек. Резервуардагы дат аны биринчи жолу колдонууда жана көпкө аракетсиз болгондон кийин кайра иштетилгенде тазаланып, суу чыпкасын дайыма тазалап туруу керек.
5. Электр контролдоочу шкафтын терминалдары бош калганын жана зымдарды жөнөтүү учурунда эскирилгендигин такай текшерип туруңуз. Машинанын тетиктерине зыян келтирбөө үчүн чаңды тазалаңыз. жыштык өзгөрткүч тактык аспап болуп саналат. Атайын колдонуу жана тейлөө үчүн нускама китепчесин караңыз.
6. Эмульгатор суулуу эритмени жылытуучу аралаштыргыч резервуарда жылуулук өткөргүч май катушкасы бар. Суу резервуарына муздак суу куюп жатканда, адегенде жылуулук өткөргүч май өчүргүчтү өчүрүп, керектүүсүн кошуу керек
суу көлөмүн жана андан кийин жылытуу үчүн өчүргүчтү күйгүзүңүз. Жогорку температурадагы жылуулук өткөрүүчү мунай түтүгүнө муздак сууну түз куюу ширетүүчү түйүнүн оңой эле жарака алып келиши мүмкүн.