Кыймылдаткыч унаа үчүн энергия булагы болуп саналат. Эгерде синхрондуу пломбалоочу унаа нормалдуу курулуш операцияларын аткарууну кааласа, ал кыймылдаткычтын жакшы абалда болушун камсыз кылууга тийиш. Күнүмдүк тейлөө натыйжалуу кыймылдаткычтын бузулушун алдын алуу үчүн маанилүү каражаты болуп саналат. Аны кантип сактоо керек экендигин Синьсянь Жунхуа Special Vehicle Vehicles Co., Ltd аныктайт, бардыгын түшүнүшү керек.
1. Тиешелүү сапаттагы майлоочу майды колдонуңуз
Бензин кыймылдаткычтары үчүн SD-SF маркасындагы бензин мотор майы кошумча түзүлүштөрдүн жана алуу жана чыгаруу системаларын колдонуу шарттарынын негизинде тандалышы керек; дизелдик кыймылдаткычтар үчүн CB-CD класстагы дизелдик кыймылдаткыч майы механикалык жүктүн негизинде тандалышы керек. Тандоо стандарттары өндүрүүчү тарабынан белгиленген талаптардан төмөн болбошу керек. .
2. Кыймылдаткычтын майын жана чыпка элементтерин дайыма алмаштырып туруңуз
Майлоочу майдын сапаты ар кандай сапаттагы сорттогу майларды колдонуу учурунда өзгөрөт. Белгилүү бир пробегден кийин иштөө начарлап, кыймылдаткычка ар кандай көйгөйлөрдү жаратат. Мүчүлүштүктөрдү болтурбоо үчүн, майды иштөө шарттарына ылайык үзгүлтүксүз алмаштырып туруу керек, ал эми майдын көлөмү орточо болушу керек (негизинен май өлчөгүчтүн жогорку чеги жакшы). Май фильтрдин тешиктеринен өткөндө майдагы катуу бөлүкчөлөр жана жабышчаак заттар чыпкага чогулат. Эгерде чыпка бүтүп калса жана май чыпкалоочу элементтен өтө албаса, ал чыпкалоочу элементти жарып жиберет же коопсуздук клапанын ачып, айланып өтүүчү клапан аркылуу өтүп, майлоочу бөлүгүнө кирди кайра алып келип, кыймылдаткычтын эскиришине алып келет.

3. Картер жакшы желдетилип тургула
Бүгүнкү күндө көпчүлүк бензин кыймылдаткычтары кыймылдаткычтын желдетилишин жакшыртуу үчүн PCV клапандары менен жабдылган (картердик вентиляциялык түзүлүштөр), бирок үйлөмө газдагы булгоочу заттар "ПКВ клапанынын айланасында топтолуп, клапанды жаап коюшу мүмкүн. Эгерде PCV клапаны тыгылып калса. , булганган газ карама-каршы багытта агат.Ал аба чыпкасына агып, чыпкалоочу элементти булгап, чыпкалоо жөндөмдүүлүгүн азайтат, ал эми дем алган аралашма өтө кир, бул андан ары картердин булганышын шарттайт, күйүүчү майдын көбөйүшүнө, мотордун көбөйүшүнө алып келет. эскиришине, ал тургай кыймылдаткычтын бузулушуна алып келет.Ошондуктан, PCV үзгүлтүксүз түрдө сакталышы керек, PCV клапанынын айланасындагы булгоочу заттарды алып салыңыз.
4. Картерди дайыма тазалап туруңуз
Кыймылдаткыч иштеп турганда күйүү камерасындагы жогорку басымдагы күйбөгөн газ, кислота, ным, күкүрт жана азот оксиддери поршень шакеги менен цилиндр дубалынын ортосундагы боштук аркылуу картерге кирип, тетиктердин эскиришинен пайда болгон металл порошокуна аралашат. Ыламдын пайда болушу. өлчөмү аз болгондо, ал майга токтотулган; өлчөмү чоң болгондо, майдан тунуп, чыпкаларды жана май тешиктерин жаап, кыймылдаткычты майлоону кыйындатат жана эскирүүгө алып келет. Мындан тышкары мотор майы жогорку температурада кычкылданганда поршенге жабышып кала турган боёк пленкасы жана көмүртектин калдыктары пайда болуп, мотордун күйүүчү майын сарптап, кубаттуулугун азайтат. Оор учурларда поршень шакекчелери тыгылып, цилиндр тартылып калат. Ошондуктан, картерди тазалоо жана кыймылдаткычтын ичин таза кармоо үчүн дайыма BGl05 (майлоо системасы үчүн тез тазалоочу каражат) колдонуңуз.
5. Күйүүчү май системасын дайыма тазалап туруңуз
Күйүүчү камерага күйүүчү майдын схемасы аркылуу күйүүчү май берилгенде, ал сөзсүз түрдө коллоиддик жана көмүртектүү кендерди пайда кылат, алар мунай өткөөлүндө, карбюратордо, күйүүчү инжектордо жана күйүүчү камерада топтолуп, күйүүчү майдын агымына тоскоолдук кылып, нормалдуу абаны бузат. кондициялоо. Күйүүчү майдын катышы начар, натыйжада күйүүчү майдын начар атомизацияланышы, кыймылдаткычтын титиреп, кагылышы, туруксуз бош жүрүү, начар ылдамдануу жана башка иштөө көйгөйлөрүнө алып келет. Күйүүчү май тутумун тазалоо үчүн BG208ди (күчтүү жана эффективдүү күйүүчү май тутумун тазалоочу агент) колдонуңуз жана кыймылдаткычты дайыма жакшы абалда кармай турган көмүртек кендеринин пайда болушун көзөмөлдөө үчүн дайыма BG202 колдонуңуз.
6. Суу сактагычты үзгүлтүксүз тейлөө
Кыймылдаткычтын суу резервуарындагы дат жана кабырчыктар жалпы көйгөй болуп саналат. Дат жана масштаб муздатуу системасындагы муздаткычтын агымын чектейт, жылуулуктун таралышын азайтат, кыймылдаткычтын ысып кетишине жана ал тургай мотордун бузулушуна алып келет. Муздатуучу заттын кычкылданышы да кычкыл заттарды пайда кылат, алар суу сактагычтын металл бөлүктөрүн дат басып, суу сактагычтын бузулушуна жана агып кетишине алып келет. Суу сактагычты дат жана масштабдан тазалоо үчүн дайыма BG540 (күчтүү жана эффективдүү суу резервуарын тазалоочу каражат) колдонуңуз, бул мотордун нормалдуу иштешин гана камсыз кылбастан, ошондой эле суу резервуарынын жана кыймылдаткычтын жалпы иштөө мөөнөтүн узартат.