Кичинекей аймактар ​​жана артка өнөр жай тутумдары бар көптөгөн өлкөлөр өз алдынча чарабаналардан сакталбайт, асфальт ички суроо-талапты канааттандыруу үчүн гана импорттолушу мүмкүн. Импорттун үч негизги формасы бар. Асфальт кемесин импорттоо портунда чоң асфальт депот талап кылынат. Дагы бир жол - контейнерлерде баррел же асфальт барагы түрүндө импорттоо. Асфальт баррелинин баасы өтө эле жогору болгондуктан, сумка таңгактарды колдонуу үчүн экономикалык жактан кыйла үнсүздүк.

Почта асфальт таңгактоо
Асфальт күчтүү илешкектүү болгондуктан, асфальт таңгактоо сумкасы менен байланышса, ички баштык менен асфальт менен байланышып, аларды жөнөкөй ыкмалар менен ажыратууга жол жок. Ички өндүрүүчүлөр бул бизнес мүмкүнчүлүгүн көрүштү жана ички таңгактоо баштыгын жогорку температурада таркатып, асфальт спектаклдерин жогорулатуу үчүн асфальттун астынан таркатуу үчүн жаңы материалдарды иштеп чыгышты.
Эринген багылган асфальт
Асфальт көздөгөн жерине жеткирилгенден кийин, ал катуу болуп калат, асфальт колдонулганда суюктук болушу керек. Бул пакеттелген асфальтты эритүү үчүн каражат талап кылынат. Эринген түгөнгүндөгү асфальт - жылытуу. Адатта, асфальтты эритүү үчүн жылуулукту, буу жана түтүн түтүктөрүнө таянышыбыз керек.

Баштык асфальт эрүү жабдыктары
Баштык асфальт эрүү жабдыктары негизинен көтөрүүчү шаймандан, эрийм түзмөк, жылытуучу шайман, чакырылган шайман, электр бөлүштүрүү тутуму ж.б.