Үстүн каптоо эски асфальт төшөлмөсүнө эскирген асфальттын иштешин жарым-жартылай же толугу менен калыбына келтирүүчү редукциялоочу агентти колдонуу болуп саналат. Редукциялоочу заттын кириши аркылуу асфальттын үстүнкү катмарына белгилүү бир тереңдикке чейин кирип, эскирген асфальт пастасы менен өз ара аракеттенет. Полимерлөө реакциясы пайда болуп, эскирген асфальттын компоненттеринин тескери өзгөрүүлөргө дуушар болушуна алып келет, ийкемдүүлүктү калыбына келтирет, морттугун азайтат жана ошол эле учурда эскирүүнү кечеңдетүү үчүн иштетилбеген асфальтты коргойт. Беттик каптоо асфальт төшөлгөн жабуусу ачыктан-ачык эскирип бараткан тротуарлар үчүн ылайыктуу, ал эми тротуарда бир аз жаракалар жана жергиликтүү боштуктар көп. Беттик каптоо эки түрү бар, бири туман мөөр катмары жана экинчи редукциялоочу агент каптоо болуп саналат. Бүгүн биз туман мөөр катмарын түшүнүүгө басым жасайбыз.

3-6 жыл колдонуудан кийин асфальт төшөлгөн жол кыймылынын жүгү, ультрафиолет нурлары, суунун динамикалык эрозиясы сыяктуу факторлордон улам эскирип баштайт. Тротуар көбүнчө микро жаракалардан, борпоң майда агрегаттардан жана башка оорулардан жабыркайт. Убагында дарылабаса, анда ал жаан-чачындуу мезгилден кийин олуттуу жаракалар, чуңкурлар, жылып кетүү жана башка оорулар пайда болот, бул техникалык тейлөөгө көбүрөөк чыгымдарды гана талап кылбастан, ошондой эле тейлөөнүн идеалдуу натыйжаларына жетише албайт.
Туман мөөр катмарынын технологиясы жолдун бетин жабуу жана алдын алуу үчүн катуу суу өткөрбөйт катмарды түзүү үчүн асфальттын бетине жука катмарын чачуу үчүн атайын жайылуучу машинаны колдонот. жаракалар жана асфальт төшөлгөн агрегаттардын ортосундагы байланыш күчүн жогорулатуу.
Автомобиль жолдорун эрте профилактикалык тейлөөнүн эң эффективдүү ыкмаларынын бири катары, тумандуу пломба катмары өнүккөн өлкөлөрдө көп колдонулган асфальт төшөлгөн профилактикалык тейлөө технологиясы болуп саналат жана ал биздин өлкөдө да жайылтылып, колдонулуп келет. Туманды жабуу технологиясынын ачкычы жогорку сапаттагы эмульсияланган асфальт чачуучу жабдууларга жана эмульсияланган асфальт материалдарына ээ болуу. Азыркы учурда биздин ишкана туманды жабуу технологиясына ылайыктуу чачуучу жабдууларды жана эмульсияланган асфальтты чыгара алат, бул технологияны куруудагы тоскоолдуктарды жойду.
Туманга каршы пломба көбүнчө жеңил жана орточо өлчөмдөгү айып жоготуулары же боштугу бар жолдордо колдонулат. Туманды жабуу чоң же аз кыймылдуу жолдордо колдонулушу мүмкүн. Туман мөөр катмары чачуу, ролик каптоо, кырып салуу жана башка процесстер менен түзүлүшү мүмкүн. Бул жабууну эки жолу колдонуу максатка ылайыктуу. Негизги бети тазалангандан кийин, капиллярдык тешикчелерди жабуу, суу өткөрбөй турган катмарды түзүү, асфальт катмарын активдештирүү жана асфальттын иштешин жакшыртуу үчүн боёк асфальт бетиндеги капиллярдык тешикчелерге толук кирип кетиши үчүн курулуштун биринчи өтүшүн баштаңыз. үстүнкү асфальт; андан кийин өтүп кеткен чекиттерди камсыз кылуу үчүн экинчи өткөрүүнү колдонуңуз.
Sinosun компаниясынын кесипкөй курулуш техникасы жана жетилген курулуш командасы бар. Муктаж болгон кардарлар биздин компанияга келүүгө чакырабыз!