Заманбап шоссе курулушунда синхрондуу пломбалуу жүк ташуучу унаа маанилүү курулуш техникасы болуп калды. Ал эффективдүү жана так иштөөсү менен автожолдун курулушуна күчтүү колдоо көрсөтөт. Асфальт жолдо шагыл пайда болгондо, ал унаалардын жүрүүсүнө таасирин тийгизип, кооптуу болушу мүмкүн. Учурда жолдун бетин оңдоо үчүн синхрондук пломбалоочу машиналарды колдонобуз.

Биринчиден, келгиле, синхрондуу мөөр жүк ташуучу машинанын кандайча иштээрин түшүнүп алалы. Синхрондуу шагыл герметизациялоочу машина — бул жогорку даражадагы автоматташтырылган курулуш техникасы. Ал унаанын ылдамдыгын, багытын жана жүктөө жөндөмдүүлүгүн так башкарууга жетүү үчүн компьютер тарабынан башкарылат. Курулуш процессинде унаа жолдун бетине алдын ала аралаштырган шагылды бир калыпта жайып, андан кийин аны өнүккөн ныктоочу жабдыктар аркылуу ныктайт жана шагыл менен жолдун үстүн эң сонун айкалыштырат.

Автомагистраль курулушунда синхрондуу шагыл мөөр басуучу жүк ташуучу унаалар көп колдонулат. Мисалы, жолдун бузулган жерлерин оңдоого жана жолдун жүк көтөрүмдүүлүгүн жакшыртууга колдонсо болот; ал жолдун кыймылынын натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн жаңы тротуар төшөө үчүн да колдонулушу мүмкүн; ал жолдун туруктуулугун жогорулатуу үчүн жолдун төшөгүн толтуруу үчүн да колдонсо болот. Мындан тышкары, синхрондуу шагыл мөөр жүк ташуучу унаа да кыска курулуш мөөнөтүнүн жана арзан баанын артыкчылыктарына ээ, ошондуктан ал жол куруучулардын көпчүлүгүнө жакты.

Тактап айтканда, синхрондуу пломбалоочу жүк ташуучу машинаны кантип туура иштетүү керек, биздин компания сиз менен синхрондуу пломбалоочу жүк ташуучу унаанын туура иштөө кадамдары менен бөлүшөт:
1. Иштөө алдында машинанын бардык тетиктери текшерилиши керек: клапандар, саптамалар жана түтүк тутумунун башка жумушчу түзүлүштөрү. Алар эч кандай кемчиликтери жок болгондо гана нормалдуу колдонулушу мүмкүн.
2. Синхрондуу пломбалоочу унаанын кынтыксыз экендигин текшергенден кийин, унааны толтуруучу түтүктүн астына айдаңыз. Биринчиден, бардык клапандарды жабык абалга коюп, резервуардын үстүндөгү кичинекей толтуруучу капкакты ачып, толтуруучу түтүктү резервуардын ичине салыңыз. Корпус асфальтты кошо баштайт жана толтургандан кийин кичинекей толтуруучу капкакты жабыңыз. Толтурула турган асфальт температуранын талаптарына жооп бериши керек жана өтө толук болбошу керек.
3. Синхрондуу пломбалоочу машинага асфальт жана шагыл толтурулгандан кийин ал жай башталат жана орто ылдамдыкта курулуш аянтына барат. Ташуу учурунда эч кимге ар бир платформада турууга болбойт. Электр өткөргүчтү өчүрүү керек. Айдоо учурунда күйгүчтү колдонууга тыюу салынат жана бардык клапандар жабык.
4. Курулуш аянтчасына ташылгандан кийин, синхрондук герметикалык резервуардагы асфальттын температурасы чачуу талаптарына жооп бербесе. Асфальт ысытуу керек, температура бир калыпта көтөрүлүшү үчүн жылытуу процессинде асфальт насосун бурса болот.
5. Коробкадагы асфальт чачуу талаптарына жеткенден кийин, синхрондуу пломбалоочу жүк ташуучу машинаны арткы соплого жүктөңүз жана аны операциянын башталышынан 1,5~2 м алыстыкта ​​турукташтырыңыз. Курулуштун талаптарына ылайык, эгер сиз алдыңкы тараптан башкарылуучу автоматтык чачуу менен арткы башкарылган кол менен чачууну тандай алсаңыз, орто платформа станциянын адамдарына белгилүү бир ылдамдыкта айдап, газды басууга тыюу салат.
6. Синхрондуу пломбалоочу жүк ташуучу унаанын иштөөсү аяктаганда же курулуш аянты орто жолдо алмаштырылганда фильтр, асфальт насос, түтүктөр жана түтүкчөлөр тазаланышы керек.
7. Күндүн акыркы поезди тазаланат, ал эми жабуу операциясы операциядан кийин бүтүшү керек.
8. Синхрондуу пломбалоочу автоцистернада калган асфальттын баарын төгүшү керек.

Жалпысынан алганда, синхрондуу шагыл мөөр жүк ташуучу унаа анын натыйжалуу жана так иш аткаруу менен жол куруу үчүн күчтүү колдоо көрсөтөт. Илимдин жана техниканын енугушу менен бизде синхрондуу шагыл жабуучу машиналар келечектеги автомобиль жолдорун курууда зор роль ойнойт деп ишенууге негиз бар.