Шагылды синхрондоштуруу буга чейин эле жолду тейлөөнүн кеңири таралган ыкмасы болуп саналат жана курулуш процессиндеги сактык чаралары бардыгына маалым. Бирок курулуш бүткөндөн кийин эмнеге көңүл буруш керектигин билгендер аз. Келгиле, бүгүн ушул тема тууралуу сүйлөшөлү.

Синхрондоштурулган шагыл мөөрлөөдө асфальт туташтыргычты жана бир бөлүкчө өлчөмүндөгү агрегаттарды бир эле учурда жолдун бетине жайылтуу үчүн синхрондуу шагыл мөөр басуучу машина колдонулат, ал эми бириктиргич жана агрегат резина шина роликтин жылмалоосу астында толугу менен бириктирилет. Асфальт-шагыл катмары пайда болгон. Курулуш аяктагандан кийин көңүл буруу керек болгон нерселер төмөнкүлөр:
Курулуш аяктагандан кийин, пломбалык катмардын бетинен түшкөн агрегаттар кайра иштетилиши керек. Үстүндөгү көмөкчү материалдар тазалангандан кийин жол кыймылын ачууга болот.
Синхрондук шагыл төшөөчү унаа кыймылга ачылгандан кийин 12-24 сааттын ичинде туруктуу ылдамдыкта жүрүүсүн көзөмөлдөө үчүн атайын кызматкерлер дайындалышы керек. Ошол эле учурда айдоо ылдамдыгы 20 км/сааттан ашпашы керек. Ошол эле учурда жолдун бетинде тыгын пайда болбош үчүн капыстан тормоз кылууга катуу тыюу салынат.
Синхрондук шагыл жабуунун курулушу аяктагандан кийин эмнеге көңүл бурушубуз керек? Шэньси провинциясынын жергиликтүү стандарттарынын техникалык мүнөздөмөлөрүнө ылайык, агрегаттарды кайра иштетүү жана транспорт каражаттарын башкаруу көңүл буруу керек болгон негизги пункттар болуп саналат. Бул туура деп ойлойсузбу?