Шламдын пломбасын куруу үчүн колдонулган аралашманын түрү колдонуу талаптары, жолдун баштапкы шарттары, кыймылдын көлөмү, климаттык шарттар ж. чыгарылат жана аралашма тесттин жыйынтыгы боюнча аныкталат. Материалдык аралашма катышы. Бул процесс таштарды сүзүү үчүн минералдык тазалоочу машина менен жабдылуу сунушталат.
Өзгөчө сактык чаралары төмөнкүлөр:

1. Шламдын мөөр катмарынын курулуш температурасы 10 ℃ төмөн болбошу керек, ал эми жолдун бетинин температурасы жана абанын температурасы 7 ℃ жогору болсо жана андан ары көтөрүлө берсе курулушка жол берилет.
2. Курулгандан кийин 24 сааттын ичинде тоңуп калышы мүмкүн, ошондуктан курулушка жол берилбейт.
3. Жаан-чачындуу күндөрү курулуш иштерин жүргүзүүгө катуу тыюу салынат. Эгерде калыптанбаган аралашма брусчаткадан кийин жамгырга туш болсо, аны жамгырдан кийин өз убагында текшерүү керек. Жергиликтүү анча-мынча бузулуулар болсо, жолдун үстү кургак жана катуу болгондон кийин кол менен оңдолот;
4. Жамгырдан улам олуттуу зыян келтирилсе, жамгырдын алдындагы брусчатка катмары алынып, жолдун күчү аз болгондо кайра төшөлүшү керек.
5. Шламды герметизациялоочу катмар курулгандан кийин эмульсияланган асфальттын деэмульсацияланышын, суунун бууланышын жана кыймылга ачылганга чейин катуулашын күтүү керек.
6. Шламды пломбалоочу машина асфальттоодо туруктуу ылдамдыкта жүрүүсү керек.
Кошумчалай кетсек, шламды пломба беттик катмарда колдонулса, адгезия, сүрүлүү коэффициенти жана эскирүү туруктуулугу сыяктуу маселелер каралышы керек.