Шламды мөөрлөө учурундагы беш негизги сактык чараларынын кыскача баяндамасы
Продукциялар
Колдонмо
Case
Кардарларды колдоо
Блог
Сиздин позицияңыз: Үй > Блог > Industry Blog
Шламды мөөрлөө учурундагы беш негизги сактык чараларынын кыскача баяндамасы
Чыгаруу убактысы:2024-04-07
Оку:
Бөлүшүү:
Шламды жабуу - бул жол тейлөөдөгү өзгөчө технология. Ал толтурууга жана суу өткөрбөйт, ошондой эле тайгаланууга каршы, эскирүүгө жана эскирүүгө туруктуу боло алат. Ошентип, ушундай сонун шламды мөөр куруу технологиясы менен, курулуш процессинде кандай сактык чараларына көңүл буруу керек?
Кошумча пломба белгилүү бир пропорцияда аралашкан аккан асфальт аралашмасын түзүү үчүн тиешелүү сорттогу таш чиптерин же кумду, толтургучтарды, эмульсияланган асфальтты, сууну жана тышкы аралашмаларды колдонот. Асфальт пломба жолдун бетине тегиз жайылып, асфальт пломба катмарын пайда кылат.
Шламды жабуу учурундагы беш негизги сактык чараларынын кыскача мазмуну_2Шламды жабуу учурундагы беш негизги сактык чараларынын кыскача мазмуну_2
Белгилей кетчү беш маанилүү нерсе:
1. Температура: курулуш температурасы 10 ℃ төмөн болгондо, emulsified асфальт куруу жүргүзүлбөйт. Конструкцияны 10 ℃ден жогору кармоо асфальт суюктугунун деэмульсификациясына жана суунун бууланышына өбөлгө түзөт;
2. Аба ырайы: Эмульсияланган асфальт куруу шамалдуу же жаан-чачындуу күндөрү жүргүзүлбөйт. Эмульсияланган асфальт куруу жер бети кургак жана суусуз болгондо гана жүргүзүлөт;
3. Материалдар Эмульсияланган асфальттын ар бир партиясы идиштен чыкканда, аралаштыргыч жабдууларда колдонулган матрицалык асфальттын мазмуну негизинен шайкеш келүүсүн камсыз кылуу үчүн талдоо отчетуна ээ болушу керек;
4. Төшөлгөн: шламды пломба катмарын төшөөдө, жолдун бетинин туурасы бир нече брусчаткага бирдей бөлүнүшү керек. Төшөлүүчү плиталардын туурасы болжол менен тилкелердин туурасына барабар болушу керек, ошону менен жолдун бардык катмарын механикалык жол менен төшөө жана боштуктарды кол менен толтурууну азайтуу керек. Ошону менен бирге, брусчатка төшөө процессинде кол эмгегин жумшап, бириккен жерлердеги ашыкча материалды алып салуу жана муундарды жылмакай жана жылмакай кылуу үчүн айрым жетишпеген бөлүктөрүн толуктоо керек;
5. Зыян: Эгерде шламды пломба кыймылга ачуу учурунда бузулса, кол менен оңдоо жүргүзүлүп, шламдын пломбасын алмаштыруу керек.
Шламды герметизациялоо - бул жакшы көрсөткүчтөргө ээ болгон жолду тейлөө технологиясы, бирок жолдун сапатын камсыз кылуу үчүн биз дагы эле курулуш учурунда көңүл бурулбай калышы мүмкүн болгон нерселерге көбүрөөк көңүл бурушубуз керек. Кандай деп ойлойсуң?