1. Шламдын мөөр катмарын куруунун алдында чийки заттардын ар кандай сыноолору жүргүзүлүшү керек жана алар текшерүүдөн өткөндөн кийин гана колдонулушу мүмкүн. Курулуш алдында аралашма ар кандай сыноолор жүргүзүлүшү керек. Материал өзгөрбөгөнү тастыкталганда гана аны колдонууга болот. Курулуш учурунда эмульсияланган асфальттын калдыктарынын жана минералдык материалдын нымдуулугунун өзгөрүшүнө ылайык, аралашмалардын катышы суспензия аралашмасынын иштөө жөндөмдүүлүгүн камсыз кылуу жана курулушту улантуу үчүн белгиленген талаптарга жооп берүү үчүн өз убагында жөнгө салынышы керек.
2. Жеринде аралаштыруу: курулуш жана өндүрүш учурунда, жеринде аралаштыруу үчүн пломба жүк ташуучу унаа колдонулушу керек. Тыюучу машинанын өлчөөчү жабдуулары жана роботтун жеринде иштөөсү аркылуу эмульсияланган асфальт, суу, минералдык материалдарды, толтургучтарды жана башкаларды белгилүү бир пропорцияда аралаштыруу камсыз кылынат. , аралаштыргыч куту аркылуу аралаштырыңыз. Шламдын аралашмасы тез деэмульсациялоонун өзгөчөлүгүнө ээ болгондуктан, оператор аралашманы бирдей аралаштыруу жана конструкциянын иштөө жөндөмдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн конструкциянын консистенциясын көзөмөлдөөсү керек.

3. Жеринде брусчатка төшөө: Жолдун кеңдигине жана брусчатка туурасына жараша брусчаткалардын санын аныктап, айдоо багытына ылайык брусчатка төшөөнү баштаңыз. Төшөө учурунда аралашма брусчаткага агып чыгуу үчүн зарыл болгон учурда манипулятор иштей баштайт. Төшөлүүчү лотокто 1/3 аралашма болгондо, ал айдоочуга старт сигналын жөнөтөт. Төшөлгөн бир калыпта калыңдыгын камсыз кылуу үчүн пломбалоочу унаа мүнөтүнө 20 метрге жакын ылдамдыкта жүрүүсү керек. Ар бир машина асфальттап бүткөндөн кийин тротуарды өз убагында тазалап, тротуардын артындагы резина кыргычты чачып, кырып салуу керек. Төшөлгөн лотокту таза кармаңыз.
4. Курулуш учурунда аралашма катышын текшерүү: Калибрленген дозалоочу бирдиктин астында суспензия аралашмасы таралгандан кийин, май-таш катышы кандай? Бир жагынан тажрыйбанын негизинде байкоого болот; экинчи жагынан, бункердин жана эмульсия резервуарынын дозасын жана таралышын чындап текшерүү. Артка-эсептелет мунай-таш катышы жана жылыш, ал коюу үчүн зарыл болгон учурдан тартып, жана мурдагы текшерүү. Эгер ката болсо, кошумча иликтөө жүргүзүңүз.
5. Эрте техникалык тейлөө жана жол кыймылына өз убагында ачык жүргүзүү. Шламдын пломбасын төшөөдөн кийин жана ал катып калганга чейин бардык транспорт каражаттарын жана жөө жүргүнчүлөрдү өткөрүүгө тыюу салуу керек. Жолдун бетине зыян келтирбөө үчүн өз убагында оңдоо иштерин жүргүзүү үчүн жоопкерчиликтүү адам болушу керек. Жол кыймылы жабылбаса, жолдун түпкү катмарын катуу же толук тазалабагандыктан жергиликтүү оорулар пайда болгондо, оорунун кеңейип кетишине жол бербөө үчүн дароо шлам менен оңдоо керек. Аралашманын адгезиясы 200Н.см жеткенде, алгачкы техникалык тейлөө аяктайт, ал эми анын үстүнөн транспорт каражаттары айкын издери жок жүргөндө, ал кыймыл үчүн ачылат.