Асфальт аралаштыргыч станцияда оор май күйүү системасынын бузулушун дарылоо
Белгилүү бир агрегат колдонгон асфальт аралаштыргыч станция (мындан ары - аралаштыргыч станция) өндүрүштө отун катары дизельди колдонот. Рыноктук дизель баасы өскөн сайын, жабдуулардын эксплуатациялоо наркы жогору жана жогору болуп, натыйжалуулугу дайыма төмөндөп жатат. Өндүрүштүк чыгымдарды азайтуу максатында дизелдик отунду отун катары алмаштыруу үчүн арзан баадагы, күйүүгө ыңгайлуу жана квалификациялуу атайын күйүүчү майды (кыскасы оор май) колдонуу чечими кабыл алынды.

1. Ката феномени
Оор майды колдонууда асфальт аралаштыргыч жабдыкта күйүүдөн кара түтүн пайда болот, кайра иштетилген минералдык порошок карарып, күйүүчү жалын жана жыпар жыттуу агрегаттар пайда болуп, мазуттун чыгымы чоң (1 тонна даяр продукцияны өндүрүү үчүн 7 кг оор май керектелет). материал). 3000 тонна даяр материал өндүрүлгөндөн кийин импорттолгон күйүүчү майдын жогорку басымдагы насосу бузулган. Күйүүчү майдын жогорку басымдагы насосун демонтаждоодон кийин анын жез гильзасы жана бурагы катуу жабыркаганы аныкталган. Насостун конструкциясын жана материалдарын талдоо аркылуу насосто колдонулган жез гильза жана бурамасы оор майды күйгүзгөндө колдонууга жараксыз экендиги аныкталган. Импорттолуучу күйүүчү майдын жогорку басымдагы насосун ата мекендик күйүүчү майдын жогорку басымдагы насосуна алмаштыргандан кийин кара түтүн күйүү көрүнүшү дагы деле бар.
Анализге ылайык, кара түтүн механикалык оттуктун толук күйбөгөнүнөн келип чыккан. Үч негизги себеп бар: биринчиден, аба менен майдын бирдей эмес аралашуусу; экинчиден, күйүүчү майдын начар атомизациясы; үчүнчүдөн, жалын өтө узун. Толук эмес күйүү калдыктын чаң жыйноочу баштыктын боштугуна жабышып калышына алып келбестен, чаңдын түтүн газынан бөлүнүшүнө тоскоол болот, ошондой эле чаңдын баштыктан түшүшүн кыйындатат, чаңды кетирүү эффектине таасир этет. Мындан тышкары, күйүү процессинде пайда болгон күкүрт кычкыл газы да капка олуттуу коррозияга алып келет. Оор мунайдын толук эмес күйүү проблемасын чечүү үчүн биз төмөнкүдөй жакшыртуу чараларын көрдүк.

2. Жакшыртуу чаралары
(1) Майдын илешкектүүлүгүн көзөмөлдөө
Оор мунайдын илешкектүүлүгү жогорулаганда, мунай бөлүкчөлөрү майда тамчыларга таркап кетүү оңой эмес, бул начар атомизацияны жаратат, натыйжада күйүүдөн кара түтүн пайда болот. Ошондуктан, майдын илешкектүүлүгүн көзөмөлдөө керек.
(2) Күйгүчтүн инъекциялык басымын жогорулатуу
Күйгүчтүн милдети оор майды майда бөлүкчөлөргө айлантып, жакшы күйүүчү аралашманы пайда кылуу үчүн аба менен аралаштыруу үчүн барабанга куюу. Ошондуктан, биз күйүүчү аралашманын сапатын натыйжалуу жакшыртуу жана күйүүчү май шарттарын жакшыртуу, оттуктун инъекциялык басымын жогорулаттык. (3) Аба-май катышын тууралаңыз
Аба-май катышын туура жөнгө салуу күйүүчү май менен абаны жакшы аралаштырып, кара түтүндүн толук эмес күйүүсүнө жана күйүүчү майдын керектелишине жол бербейт. (4) Күйүүчү май чыпкасын кошуңуз
Жаңы күйүүчү майдын жогорку басымдагы насосун алмаштырыңыз, баштапкы чынжырды, манометрди, коопсуздук клапанын, дат баспас болоттон жасалган чынжырды жана башка түзмөктөрдү өзгөрүүсүз калтырыңыз жана оор мунайдагы аралашмаларды азайтуу жана толук кандуулукту камсыз кылуу үчүн кээ бир күйүүчү май түтүктөрүнө көп баскычтуу чыпкалоо түзүлүшүн орнотуңуз. күйүү.