Жарыктар — магистралдык жолдордун жана асфальт төшөлмөлөрдүн кеңири таралган оорулары. Өлкөдө жыл сайын ири суммадагы каражаттар жаракаларды жабууга жумшалат. Бул учурда жолдун чыныгы ооруларына жараша тиешелүү дарылоо чараларды көрүү жана техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтуу өзгөчө маанилүү.
жаракалар үчүн, негизинен, эч кандай дарылоо талап кылынат. Аянт бирдигине жаракалар көп болсо, аларга жер үстүндөгү пломбалоо жүргүзүлүшү мүмкүн; кичинекей жаракалар жана майда жаракалар үчүн, алар структуралык бузулууга дуушар боло элек болгондуктан, адатта, бетине бир гана герметикалык капкак жасалат, же жаракалар жаракаларды жабуу үчүн жабуучу желим менен толтурулат.

Клейди колдонуу жолду тейлөөнүн эң үнөмдүү ыкмаларынын бири болуп саналат. Ал жаракаларды эффективдүү жаап, суунун өтүүсүнөн улам жол жаракаларынын кеңейүүсүнө жол бербөө жана олуттуу оорулардын пайда болушуна жол бербөө, ошону менен жолду пайдалануу функцияларынын деградациясын басаңдатуу, жолдун абалынын индексинин тез төмөндөшүнө жол бербөө жана тейлөө мөөнөтүн узартуу. жол.
Базарда идиш желиминин көптөгөн түрлөрү бар жана колдонулган материалдар жана техникалык каражаттар бир аз башкача. Sinoroader тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн казанга клей жылытуу конструкциясы менен жолду жабуучу материал болуп саналат. Ал атайын иштетүү жолу менен матрицалык асфальттан, жогорку молекулалуу полимерден, стабилизатордон, кошумчалардан жана башка материалдардан жасалат. Бул продукт сонун адгезияга, төмөн температура ийкемдүүлүгүнө, жылуулук туруктуулугуна, сууга туруштук берүүгө, кыстаруу каршылыгына жана карылыкка туруштук берет.