Менин елкемде автомобиль жолдорун курууда колдонулуучу сырьёнун кепчулугу асфальт болгондуктан, асфальт аралаштыруучу заводдор да тез енугуп. Бирок, менин өлкөмдө экономиканын тез өнүгүшүнүн шартында асфальт төшөө көйгөйлөрү акырындык менен көбөйүп баратат, ошондуктан асфальттын сапатына рыноктун талаптары барган сайын жогору болуп калды.

Асфальттын сапатына көптөгөн факторлор таасир этет. Кадимки талаптарга жооп бере турган асфальт аралаштыруучу заводдун жабдууларына муктаждык менен бирге сырьенун катышы да абдан маанилүү. Азыркы учурда, менин өлкөмдүн колдонуудагы өнөр жай спецификациялары магистралдык жолдун үстүнкү катмарында колдонулган асфальт аралашмасынын максималдуу бөлүкчөлөрүнүн калың катмарынын жарымынан, ал эми орто асфальт аралашмасынын агрегатынын максималдуу бөлүкчөлөрүнүн өлчөмү экиден ашпашы керектигин көрсөтүп турат. катмардын калыңдыгынын үчтөн бир бөлүгү, ал эми структуралык катмардын максималдуу өлчөмү ошол эле катмардын үчтөн биринен ашпоого тийиш.
Жогорудагы жоболордон көрүнүп тургандай, эгерде ал асфальт катмарынын белгилүү бир калыңдыгы болсо, тандалып алынган асфальт аралашмасынын бөлүкчөлөрүнүн өлчөмү өзгөчө чоң болсо, анда асфальт-бетон төшөлмөнүн курулушуна да чоң таасирин тийгизет. Бул учурда, эгерде сиз чийки заттын акылга сыярлык катышын түзүүнү кааласаңыз, анда мүмкүн болушунча жалпы ресурстарды изилдөөгө аракет кылышыңыз керек. Мындан тышкары, асфальт аралаштыргыч жабдуулардын модели да эске алынышы керек болгон факторлордун бири болуп саналат.
Жолду сапаттуу төшөө үчүн жумушчулар сырьёну катуу текшерип, текшерип чыгышы керек. Чийки материалдарды тандоо жана аныктоо тротуардын структурасынын жана пайдалануунун сапатынын талаптарына негизделиши керек, андан кийин чийки заттын бардык көрсөткүчтөрү көрсөтүлгөн талаптарга жооп бере ала тургандай кылып, эң мыкты материалдарды тандоо үчүн иш жүзүндөгү камсыздоо кырдаалы менен айкалыштырылышы керек.