Асфальт аралаштыргыч станция жумуш учурунда капыстан иштен чыгып калса, эмне кылышыбыз керек?
Чыныгы жумушта жана жашоодо биз күтүлбөгөн көйгөйлөргө көп кабылабыз. Бул күтүлбөгөн жерден көйгөйлөр пайда болгондо, алар менен кантип күрөшүүбүз керек? Маселен, асфальт аралаштыруучу станция жумуш учурунда капыстан иштен чыгып калса, бул буткул иштин журушуно таасир тийгизери анык. Эгер туура мамиле кылбаса, анда ал дагы оор кесепеттерге алып келиши мүмкүн.
Асфальт аралаштыргыч станция менин өлкөмдүн магистралын курууда өзгөчө популярдуу болгон кеңири колдонулган жабдуулар экенин билебиз. Бул кемчиликсиз бир түзүлүшкө, жогорку өлчөө тактыгына, жакшы продукциянын сапатына жана жөнөкөй иштешине ээ. Ошондуктан, эгер күтүлбөгөн жерден мүчүлүштүк болуп калса, этият болуп, адегенде көйгөйдүн себебин табышыбыз керек.
Биринчиден, катанын себебин билбегендиктен, аны тажрыйбага жараша бир-бирден жок кылышыбыз керек. Андан кийин, келгиле, алгач титирөөчү экрандын абалын текшерип, асфальт аралаштыргыч станцияны бир жолу жүксүз иштетип, анан кайра кадимкидей иштейли, андан кийин бул убакта жаңы жылуулук релесин алмаштырып коёлу.
Эгерде көйгөй жаңы жылуулук релесин алмаштыргандан кийин дагы болсо, анда каршылыкты, жерге туташтыруу каршылыгын жана мотордун чыңалуусун кезеги менен текшериңиз. Эгерде жогоруда айтылгандардын баары нормалдуу болсо, анда өткөргүч курду ылдый тартыңыз, титирөө экранын иштетиңиз жана амперметрдин дисплей абалын текшериңиз. Жүгү жок иштегенден кийин жарым сааттын ичинде көйгөй жаралбаса, бул маселе асфальт аралаштырган цехтин электр бөлүгүндө эмес дегенди билдирет.
Андан кийин, бул учурда, биз өткөргүч курду кайра орнотууга аракет кылсак болот. Аяктагандан кийин титирөө экранын баштаңыз. Эгерде эксцентрдик блокто көйгөй бар экени аныкталса, эксцентрдик блокту дароо өчүрүңүз, титирөө экранын кайра иштетиңиз жана учурдагы эсептегичтин дисплей абалын текшериңиз; магниттик өлчөгүч асфальт аралаштыргыч заводдун титирөөчү экран кутучасынын пластинкасына радиалдык сызык белгилери менен бекитилет, подшипниктин абалын текшерип, радиалдык сызыкты 3,5 мм өлчөйт; подшипниктин ички диаметри эллиптикалык 0,32 мм.
Бул учурда асфальт аралаштыргыч заводдун иштен чыгуу маселесин чечүү үчүн титирөөчү экрандын подшипниктерин алмаштыруу, эксцентрик блогун орнотуу, андан кийин титирөө экранын кайра иштетүү зарыл. Амперметр нормалдуу көрсөтсө, бул маселе чечилгенин билдирет.