Slurry герметика Германияда пайда болгон жана 90 жылдан ашык тарыхы бар. Суюк пломбалар кеңири колдонууга ээ жана ошондой эле автожолдорду тейлөө үчүн колдонулушу мүмкүн. Анын энергияны үнөмдөө, айлана-чөйрөнүн булганышын азайтуу жана курулуш мезгилин узартуу артыкчылыктары бар болгондуктан, ал автожол техниктери жана тейлөө кызматкерлери тарабынан көбүрөөк жактырылууда. Шламдын герметикалык катмары тиешелүү сорттогу таш сыныктарынан же кумдан, толтургучтардан (цемент, акиташ, күл, таш порошок ж.б.), эмульсияланган асфальттан, сырткы аралашмалардан жана суудан даярдалат, алар белгилүү бир пропорцияда шламга аралашып, А таралат. төшөлгөн, катууланган жана калыптангандан кийин пломба катары кызмат кылган тротуар конструкциясы. Бул шламдын аралашмасынын консистенциясы жука жана формасы шламга окшош болгондуктан, төшөлгөн калыңдыгы жалпысынан 3-10мм ортосунда жана ал негизинен гидроизоляциянын же тротуар функциясын жакшыртуу жана калыбына келтирүү ролун ойнойт. Полимердик модификацияланган эмульсияланган асфальттын тез өнүгүшү жана курулуш технологиясын өркүндөтүү менен полимердик модификацияланган эмульсияланган асфальт шламы пайда болду.

Слайд мөөр төмөнкү функцияларды аткарат:
1. Гидроизоляция
Шлам аралашмасынын агрегаттык бөлүкчөлөрүнүн өлчөмү салыштырмалуу майда жана белгилүү градацияга ээ. Эмульсияланган асфальт шламынын аралашмасы тротуар төшөлгөндөн кийин түзүлөт. Ал жамгыр менен кардын негизги катмарга кирип кетишине жол бербөө жана негизги катмар менен топурак негизинин туруктуулугун сактоо үчүн тыгыз беттик катмарды түзүү үчүн жолдун бетине бекем жабышып алат:
2. Тайгалоого каршы эффект
Эмульсияланган асфальт шламынын брусчатка калыңдыгы жука болгондуктан, анын градациясындагы кесек материалдар бир калыпта бөлүштүрүлүп, асфальттын көлөмү туура келгендиктен, жолдо май каптоо көрүнүшү болбойт. Жолдун үстүнкү катмары жакшы өңүткө ээ. сүрүлүү коэффиценти бир кыйла жогорулап, тайгаланууга каршы иш бир кыйла жакшырды.
3. Кийүүгө каршы туруу
Катиондук эмульсияланган асфальт кислоталуу жана щелочтуу минералдык материалдарга жакшы адгезияга ээ. Ошондуктан, шламдын аралашмасы кийүү жана майдалоо кыйын болгон жогорку сапаттагы минералдык материалдардан жасалышы мүмкүн, андыктан ал жакшы эскирүүгө туруштук бере алат жана жолдун бетинин иштөө мөөнөтүн узартат.
4. толтуруу эффектиси
Эмульсияланган асфальт шламынын аралашмасында суу көп болот, аралаштыргандан кийин ал шламдын абалында жана жакшы суюктукка ээ. Бул шлам толтуруучу жана тегиздөөчү эффектке ээ. Ал жол бетиндеги майда жаракаларды жана жолдун үстүнкү катмарынын бошоп кетишинен жана кулашынан улам пайда болгон тегиз эмес тротуарды токтото алат. Шламды жолдун бетинин жылмакайлыгын жакшыртуу үчүн жаракаларды жабуу жана тайыз чуңкурларды толтуруу үчүн колдонсо болот.
Слайд мөөрүнүн артыкчылыктары:
1. Бул жакшыраак эскирүүгө каршылык, суу өткөрбөйт аткаруу, жана астындагы катмарга күчтүү адгезиясы бар;
2. Бул жолдордун иштөө мөөнөтүн узартууга жана комплекстүү тейлөөгө чыгымдарды кыскарта алат;
3. Курулуш ылдамдыгы ылдамыраак жана жол кыймылына азыраак таасир этет;
4. Кадимки температурада иштөө, таза жана экологиялык жактан таза.

Шламды жабуунун негизги технологиялары:
1. Материалдар техникалык талаптарга жооп берет. Агрегаты катуу, градациясы акылга сыярлык, эмульгатор түрү ылайыктуу, шламдын консистенциясы орточо.
2. мөөр машина өнүккөн жабдууларды жана туруктуу аткарууну бар.
3. Эски жол эски жолдун жалпы бекемдиги талапка жооп беришин талап кылат. Күчтөрү жетишсиз болгон жерлерди бекемдөө керек. Чуңкурларды жана олуттуу жаракаларды казып, оңдоо керек. Боолорду жана жуугуч такталарды фрезерлөө керек. 3 ммден чоң жаракалар алдын ала толтурулушу керек. Жолдор тазаланышы керек.
4. Жол кыймылын башкаруу. Унаалардын сыдырма пломбасын катуулаганга чейин айдап кетүүсүнө жол бербөө үчүн кыймылды катуу токтотуңуз.