Жол тейлөөдө дагы маанилүү куралы катары, синхрондук шагыл мөөр жүк ташуучу сөзсүз түрдө иш учурунда кээ бир көйгөйлөр болот. Анда биз бул жалпы көйгөйлөр менен кантип күрөшөбүз? Төмөндө аларды карап көрөлү.
Айдоо учурунда унаанын күчү күтүлбөгөн жерден алсырап кетишине себеп болгон көптөгөн факторлор бар, бирок жалпы себептери негизинен төмөнкүлөр. Бул жерде электр энергиясынын начарлашына алып келген жалпы каталар жана аларды өз алдынча чечүүнүн жолдору.
1. Цилиндрдеги абанын жетишсиздиги жана күйүүчү майдын жетишсиз күйүшү
Чечим: Унаанын аба соргуч системасындагы көйгөйлөр унаанын кубаттуулугунун кескин начарлашынын негизги себеби болуп саналат. Кыймылдаткычка аба жетишсиз келип, цилиндрде күйүүчү майдын күйбөй калышына алып келген ката кайдан болгонун билүү үчүн аба соргуч системасынын боюн изилдей алабыз. Жүк ташуучу унаанын кубаттуулугун күтүлбөгөн жерден жоготуу үчүн жетиштүү. Биринчиден, аба түтүгү сынып же интерфейси бошоп, агып жатканын текшериңиз. Алуучу түтүк агып кетсе, дизелдик кыймылдаткычтын цилиндринде кычкылтек жетишсиз болуп, күйүү жетишсиз болуп, кубаттуулугу азаят. Аба агып жаткан жерди текшериңиз. Эгерде ал бош болсо, астыңкы муунду өзүңүз чыңдап алсаңыз болот. Эгерде ал жарака кетип, жарака кичине болсо, анда алгач аны жабыш үчүн скотч менен колдонсоңуз болот жана аны алмаштыруу үчүн профессионал оңдоочу жайды таба аласыз. Аба чыпкасы мотордун өпкөсү катары кызмат кылат жана анын ролу абдан маанилүү. Аба чыпкасы бир нече убакыттан кийин колдонулгандан кийин, чыпкалоочу элемент абада чаң менен капталып, чыпкалоо жөндөмдүүлүгү төмөндөп, абанын айлануусуна тоскоол болот жана аралашманын өтө бай болушуна оңой себеп болот жана мотор бузулушу. Ал туура иштебейт жана кубаттуулугу начарлайт. Аба чыпкасын күн сайын тазалоого жана тейлөөгө көңүл буруңуз.
2. Суперстанциядагы көйгөйлөр
Азыр дизелдик кыймылдаткыч болобу же бензиндик кыймылдаткыч болобу, айтор, уламдан-улам күчөткүчтү колдонууга көбүрөөк көңүл бурулууда. Supercharger алуу басымын жогорулатат жана кыймылдаткычтын аба алуусун жогорулатуу, ошентип күйүүчү май толугу менен күйүп, ошону менен кыймылдаткычтын күчүн жогорулатууга болот. Супер заряддагычта көйгөй жаралса, кыймылдаткычка аба азайып, кубаттуулугу да төмөндөйт. Супер заряддагычтар көбүнчө жогорку температурага жана жогорку температурадагы иштөө чөйрөсүнө дуушар болушат. Күнүмдүк колдонууда бул үч маселеге көңүл буруу керек:
1). Унаа суук болгондо эч качан кетпеңиз.
2). Айдоодон кийин моторду дароо өчүрбөңүз.
3). Май жана фильтр үзгүлтүксүз болушу керек.
3). Клапан клиренси өтө кичинекей же мөөр басылышы начар. Цилиндрдеги басымдын азайышы жана абанын жетишсиздиги.
Клапан кыймылдаткычтын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Ал абанын кириши жана пайдаланылган газдардын чыгышы үчүн жооптуу. Кирүүчү клапан клиренси өтө аз экенин текшериңиз. Кирүүчү клапандын клиренси өтө аз болсо, кыймылдаткычтын абасы жетишсиз, цилиндрдеги күйүүчү май жетишсиз болуп, кубаттуулугу азаят. Эгерде цилиндр пломбаланган болсо Бузулган же өтө чоң боштуктар цилиндрдеги басымды жеңилдетип, унаанын кубаттуулугунун төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн.