Societas nostra in productione bituminis instrumentorum liquefactionis multos annos versatus est. Apparatus habet proprietates conflator celeri, tutelae environmental bonum, nulla dolia bituminis pendentia, aptabilitas fortis, siccitatibus bonae, remotionis scoria latae sententiae, salus et commendatio, et relocation opportuna.

Sed bitumen productum est summus temperatus. Postquam male operatum est, perfacile est graves consectarias facere. Quas igitur leges cum operando sequi debemus? Quaeramus technici professionales ad auxilium nobis explicandum:
1. Ante operationem, constructio requisita, facilities tuta circumfluentia, volumen bituminis repositionis, et machinae bituminis conflatoriae partes operatrices, instrumenta, bituminis bituminis, aliaque operandi machinis inspicienda sunt, si normales sint. Solum cum nulla culpa soleat adhiberi.
2. Dolium bituminis ad summum foramen magnum habere debet, et in altero spiraculum, ut ventilari possit cum liquefaciens et bitumen non absorbetur.
3. Filum penicillo vel alio artificio utere ad solum removendum et alia polluta ad extra dolii apposita ad redigendum scream in dolio.
4. Pro machinis tubicularibus vel directe bituminis lagenis calefactis, temperatura initio lente elevanda est, ne bitumen in ollam exundaret.
5. Cum bitumen dolii machina, quae bitumen calefacit, cum calore oleum transferre incipit, laborat, temperatura lente elevari debet, ut aquam in calorem transferat oleum, et tunc calor oleum transferat in dolium apparatus ad dolia transferenda. .
6. Ad dolium machinae quae vasto gas utitur ad dolia removenda, postquam omnia dolia bituminis cubiculum dolii intrant, vastum gas conversionis transitum ad latera cubiculi dolii convertendum est. Cum dolia vacua evulsa et impleta sunt, vastitas gas conversionis transibit ad latus directe ducens ad caminum.
7. Cum bitumen temperatus in bitumine supra 85℃ attingit, sentinam bituminis in circulationem internam converti debet ut bitumen calefactionem ratem acceleraret.
8. Ad dolium machinae quae ad experimentalem temperiem directe calefacit, melius est non sentinare bitumen a massa bituminis remotum, sed bitumen pro interna circulatione servare. In posterum quantumvis bituminis retinendus est toties bitumen sentinatur, ut bitumen primo quoque tempore in calefactione adhibeatur. Sentinae bituminis adhibetur pro circulatione interna ad ratem bituminis liquefactionem et calefactionem accelerandam.