Societas nostra multos annos experientiae habet in apparatu biutmenorum lagenis producendo. Instrumentum dolii celeris remotionem, bonum tutelae environmental, nullum dolium in bitumine pendens, aptabilitas fortis, siccitatibus bonae, remotionis scoria latae, salus et commendatio, et opportuna relocationis.

Sed bitumen productum est summus temperatus. Postquam male operatum est, perfacile est graves consectarias facere. Quas igitur rationes cum operando sequi debemus? Quaeramus technici professionales ad auxilium nobis explicandum:
1. Ante operationem, constructio requisita, facilities tuta circumflua, volumen bituminis repositionis, et partes operativae, instrumenta, bitumen bituminis, aliaque machinae dolii removendi machinas operandi cohibenda sunt ut videant an normales sint. Solum cum nulla culpa soleat adhiberi.
2. Dolium bituminis ad summum foramen magnum et in altero spiraculum debet habere, ut dolio remoto dolio ventilari possit et bitumen non ebibitur.
3. Filum penicillo vel alio artificio utere, ad solum removendum et alia contaminantia extra dolii adnexa, ut scoriam in dolio minuas.
4. Pro machinis tubulosis vel directe calefactis lagenis decantantibus, temperatura in principio lente elevanda est, ne bitumen in ollam exundaret.
5. Cum biutmen lagenis machinae, quae bitumen calefacit, cum calore oleum transferre incipit, laborat, temperatura lente elevari debet, ut aquam in calorem transferat, oleum transferat, et tunc calor oleum transferatur in dolium apparatus ad dolia transferenda. .
6. Ad biutmen machinae lagenis quae gasis vastis utitur ad dolia removenda, postquam omnia dolia bituminis in cubiculum dolii intrant, in vastum conversionem gasorum transitum ad latera cubiculi dolii convertendum est. Cum dolia vacua evulsa et impleta sunt, vastitas gas conversionis transibit ad latus directe ducens ad caminum.
7. Cum bitumen temperatus in bitumine supra 85℃ attingit, sentinam bituminis in circulationem internam converti debet ut bitumen calefactionem ratem acceleraret.
8. Ad biutmen machinae decanter, quae ad experimentalem temperiem directe calefacit, melius est non sentinare bitumen a massa bituminis dolii remotum, sed bitumen pro interna circulatione servare. In posterum quantumvis bituminis retinendus est toties bitumen sentinatur, ut bitumen primo quoque tempore in calefactione adhibeatur. Sentinae bituminis adhibetur pro circulatione interna ad ratem bituminis liquefactionem et calefactionem accelerandam.