Via refectionis et sustentationis bitumen frigidum commissuram materialem
Products
Applicationem
Casus
Cliens auxilia
Blog
Tua Position: Home > Blog > Industria Blog
Via refectionis et sustentationis bitumen frigidum commissuram materialem
Dimittis Tempus:2024-11-11
Legere:
Share:
Via reparationis et conservationis bituminis frigidi commissurae materiae efficax et opportuna via est materia reparationis. Prooemium explicatio haec est:
1. Definitio et Compositio
Bitumen frigidum inaequationis materiae, etiam quae materias frigidos commiscendo, bitumen bitumen permixtum vel frigidum mixtum vel frigidum materiam bituminis miscent, materia est commissura ex matrice bituminis, agentis solitarii, additivorum specialium et aggregatorum (ut glarea). Hae materiae mixtae sunt secundum quamdam proportionem in bitumine professionali instrumento mixtionis ad "bitumen frigidum fluidum replendum", et deinde admixtis aggregatis ut tandem materias confectas conficias.
2. Features et commoda
Modificatio, non omnino thermoplastica: bitumen frigidum materia bituminis mixta mixtura est, quae significantes utilitates rectae iniectionis et magni effectus habet.
Bona stabilitas: In temperatura normali, materia frigida bituminis liquida et crassa, cum proprietatibus stabilibus. Est nucleus materia rudis ad productionem panni frigidi.
Amplis applicationis: Potest adhiberi inter -30℃ et 50℃, et adhiberi potest omnibus tempestatibus. Apta est ad varias superficies viarum reficiendas in quavis tempestate et ambitu, ut bitumen, caementum, viae concretas, raedam sortes, cuniculos aeriportus, et pontes. Missiones tam expansionis quam articuli, potholes in viis, viis nationalibus et provincialibus et in viis municipalibus, de effossionibus et impletionibus communitatis, pipelines backfilling, etc.
Nulla calefactio requiritur: Comparatus cum mixtione calida, bitumen frigidum commissura materiae adhiberi potest sine calefactione, consummatio et emissiones energiae minuendae.
Facile operari: Cum utendo, frigidam materiam in foveas desiccare, et eam cum trulla vel compactionis instrumento compingere.
Praeclara effectus: bitumen frigidum commissura materiae altam adhaesionem et cohaerentiam habet, altiorem structuram formare potest, et non facile cortices ac moveri.
Commodum repositum: bitumen frigidum in usu materiae reponi potest ad subsequentem usum signatum.
Via reparatione et sustentatione bituminis frigidum commissuram material_2Via reparatione et sustentatione bituminis frigidum commissuram material_2
3. Construction gradus
Vas purgans: Determina locum foveae excavationi, et molendino vel circumquaque resecta. Glarea munda et residua vastari et circa foveam reparari, donec superficies solida et solida videatur. Eodem tempore, ne lutum, glaciem vel alia fovea obruta sit. Cum striatum, principium "quadratae reparationis pro foveis rotundis, recta reparatione fovearum inclinatarum, et refectione continuarum fovearum composita", sequendum est ut foveae reparatae oras elegantes habeant.
Ora interfaciei emulsificata bitumen percute: decutiat bitumen interfaciei agentis aequaliter in fronte et fundo circa foveam mundatam, praesertim circa foveam et in angulis foveae. Suadetur moles 0.5 kg per quadratum metrum ad meliorem aptam inter pavimentum novum et antiquum et augendae aquae probationem et damnum resistentiae compagum pavimenti.
Lacum imple: Imple satis bitumen frigidum commissurae materiae in foveam usque dum spherula circiter 1.5 cm super terram est. Cum munia itinera reficit, initus materiae commissurae frigidae per circiter 10% vel 20% augeri potest. Post impletionem centrum foveae aliquantulum altior esse debet quam superficies viae circumcirca et in figura arcus. Si altitudo foveae in superficie viae 5 cm maior est, in stratis et strato compacto impleri debet, cum 3 ad 5 cm per lavacrum conveniens.
Compaction: Post aequabiliter sternendam, instrumenta et methodos compactionis aptas elige compactionis secundum actualem ambitum ambitum, magnitudinem et altitudinem reparationis areae. Nam salebris maioribus locis, cylindro ad compactionem adhiberi potest; nam salebris cum minoribus areis, machina ferrea sollicitandi ad compactionem adhiberi potest. Post compactionem, area reparata debet habere superficiem levem, planam sine notis rotae, et foveae circumstantiae et anguli compingi debent et non solvere. Si condiciones permittunt, paver ad operandum adhiberi potest. Si apparatus extruendi praesto non est, forklift ad sacculum ton levare potest, fundum missionis portum aperire, et constructionem invertere. Dum materiam solvens, manually eam plana rade et primo volubilem proseque. Post volvens, refrigerium circiter horae 1 est. Hoc tempore, visibiliter observandum est nullum fluidum frigidum in superficie miscere vel attendere ad signum rotae centrum in volvendo. Si deprauatio non est, parvus cylindrus ad extremum volvendum adhiberi potest. Secundus volubilitas a gradu solidificationis dependet. Si immatura fuerit, rota notis erit. Si serum est, idipsum ob solidificationem viae superficiei afficietur. Manually margines passim stringere et attende an rota haerens sit. Si rota haerens est, cylindrus aquam lexivae addet ut particulas rotae ferreae adhaesit ut eam praeligate removeat. Si rota hærens phaenomenon grave est, refrigerandi tempus exten- tur. Post emundationem et compactionem iacuit pulvis lapideus vel tenuis harena aequaliter in superficie spargi potest, et in purgatorium instrumentum retorquere et recurrere, ut arena tenuis summas hiatus implere possit. Lacus reparati superficies sit levis, plana, et notis rotae gratis. Anguli circa foveam compingi debent, et laxamentum non esse. Compactio gradus reparationum ordinariae viae plus quam 93% attingere debet, et compactio viarum reparationum plus quam 95% attingere debet.
Negotiatio aperta: Pedestriani et vehicula transire possunt postquam area reparatione solidatur et condiciones ad mercaturam aperiendam occurrit. Pedestres post duo ad ter volventes transire possunt et eam stare per 1 ad 2 horas, et vehicula aperiri possunt ad mercaturam secundum superficiei viae curationem.
IV. Application missiones
Materia bituminis frigidi late adhibetur ad rimas viarum replendas, salebras reparandas et superficies viae inaequales reparans, solutionem reparationis diuturnae et fortitudinis praebens. Ad sustentationem operis in omnibus gradibus adhiberi potest, ut in viis, viae urbanis, expressis viis nationalibus, viae provincialibus, etc. Insuper etiam convenit ad sustentationem sortium raearum, cuni aeriportu, pavimentis pontis; machinae structurae et partium contactuum, necnon fossarum pipelinerum impositio et scaenae aliae.
In summa, via reparationis et conservationis bituminis frigidi commissurae materia est via reparationis materiae cum praestanti observantia et opportuna constructione et lata applicatione expectationes habet.