D'Schachtendsiegel vum Mischer an der Asphalt-Mëschungsanlageserie adoptéiert e kombinéierten Dichtungstyp, deen aus multiple Schichten vun Dichtungen wéi Gummi-Dichtungen a Stahldichtungen besteet. D'Qualitéit vum Dichtung beaflosst d'Gesamtleistung vun der ganzer Mëschungsanlag.

Dofir ass et ganz wichteg e gudde Sigel ze wielen. De fundamentale Grond fir d'Schachtendleckage vun der Vermëschungsmaschine ass de Schued vum schwiewenden Dichtung. Wéinst dem Schued vum Dichtungsring an Uelegdichtung verursaacht d'net genuch Uelegversuergung vum Schmiersystem d'Verschleiung vum Rutschhub an dem rotéierenden Hub; d'Verschleiung vum Lager, deen duerch d'Schachtendleckage verursaacht gëtt an d'Reibung mat der Vermëschung vun der Haaptwelle verursaacht d'Schachtendtemperatur ze héich.
D'Schacht Enn vun der Haaptmaschinn ass en Deel wou d'Kraaft konzentréiert ass, an d'Liewensdauer vun den Deeler wäert staark reduzéiert ginn ënner der Handlung vun héijer Intensitéit Stress. Dofir, ass et néideg der Sigel Ring, Ueleg Sigel, rutschen Hub an Rotatiounshub am Aarsch Enn Sigel Apparat an Zäit ze schounen; an d'Lager op der Säit vun der Haaptmaschinn Schacht Enn Leckage benotzt originell Dichtungsaccessoiren, sou datt verschidde Gréissten a séier verschleiwen ze vermeiden, wat och d'Mëschschacht beschiedegt. Kontrolléiert de Schmiersystem an der Zäit:
1. Droen op der rotéierender Schacht vun der Haaptölpompel vum Schmiersystem
2. De Plunger vun der Drockmeter-Interface vun der Haaptölpompel vum Schmiersystem kann net richteg funktionnéieren
3. De Ventilkär vum Sécherheetsventil vum progressiven Uelegverdeeler am Schmiersystem ass blockéiert an d'Uelegverdeelung kann net gemaach ginn
Wéinst dem Echec vun der Aarsch Enn zentraliséierte Schmiersystem verursaacht duerch déi uewe genannte Grënn, muss d'Haapt Uelegpompel vum Schmiersystem ersat ginn.