Wann Dir eng Asphaltmëschung auswielt, kuckt net nëmmen op de Präis, awer och op d'Produktqualitéit oppassen, schliisslech beaflosst d'Qualitéit direkt d'Liewensdauer vun der Asphaltanlag. Wat d'Problemer wéi Ausrüstungsfehler ugeet, huet eis Firma Joere vu Projetserfahrung kombinéiert fir d'Ursaache vu Feeler an Asphaltbetonmëschungsanlagen ze analyséieren, déi wéi follegt zesummegefaasst ginn:

1. Onbestänneg Ausgang a geréng Ausrüstungsproduktiounseffizienz
Wärend der Konstruktioun an der Produktioun vu ville Projete gëtt et esou e Phänomen: d'Produktiounskapazitéit vun der Asphaltanlag ass eescht net genuch, d'tatsächlech Produktiounskapazitéit ass vill manner wéi d'bewäertte Produktiounskapazitéit, d'Effizienz ass niddereg, a souguer de Fortschrëtt vun de Projet Zäitplang betraff ass. Eis Firma Aarbechtskleedexperten hunn erkläert datt d'Haaptgrënn fir sou Feeler an Asphaltvermëschungsanlagen wéi follegt sinn:

(1) Ongerecht Vermëschungsverhältnis
Jidderee weess datt de Mixverhältnis vun eisem Asphaltbeton den Zilmixverhältnis an de Produktiounsmixverhältnis ass. D'Zilmixverhältnis ass den Undeel vu Sand a Kies kale Material Liwwerung ze kontrolléieren, an d'Produktiounsmixverhältnis ass d'Mëschungsverhältnis vu verschiddene Sand- a Steenmaterialien am fäerdege Asphaltbetonmaterial, deen am Design spezifizéiert ass. D'Produktiounsmixverhältnis gëtt vum Laboratoire festgeluegt, deen de Gradéierungsstandard vum fertige Asphaltbeton bestëmmt. Den Zilmixverhältnis ass festgeluecht fir de Produktiounsmixverhältnis weider ze garantéieren, an et kann no der aktueller Situatioun während dem Produktiounsprozess ugepasst ginn. Wann den Zilvermëschungsverhältnis oder d'Produktiounsmëschungsverhältnis falsch ass, sinn d'Rohmaterialien, déi an all Metering vun der Mëschestatioun gelagert sinn, disproportionnéiert, an e puer Iwwerschwemmungsmaterialien, e puer aner Materialien, asw. vum Mëschbehälter, an d'Produktiounseffizienz ass natierlech niddereg.

(2) Onqualifizéiert Gradatioun vu Sand a Steenaggregaten
D'Sand- a Steenaggregaten, déi an der Produktioun vun Asphaltmëschungen benotzt ginn, hunn e Gradatiounsberäich. Wann d'Fütterungskontrolle net strikt ass an d'Gradatioun eescht iwwer d'Gamme iwwerschreift, gëtt eng grouss Quantitéit vun "Offall" generéiert, wat d'Gewiichtbehälter net an der Zäit präzis weit. Et féiert net nëmmen zu engem nidderegen Output, mee et verursaacht och vill Offall vu Matière première, wat d'Käschte onnéideg erhéicht.

(3) De Feuchtigkeitgehalt vu Sand a Steen ass ze héich
Wa mir Asphaltmëschungsausrüstung kafen, wësse mir datt seng Produktiounskapazitéit dem Ausrüstungsmodell entsprécht. Wéi och ëmmer, wann de Feuchtigkeitgehalt an de Sand- a Steenaggregaten ze héich ass, wäert d'Trocknungskapazitéit vun der Ausrüstung erofgoen, an d'Quantitéit u Sand a Kies Aggregaten, déi an de Meterbehälter geliwwert kënne ginn fir déi festgeluegt Temperatur an enger Eenheet Zäit z'erreechen. wäert deementspriechend erofgoen, sou datt d'Ausgab erof geet.

(4) Brennstoff Verbrennungswäert ass niddereg
De Brennstoff, deen an der Asphaltvermëschungsanlag benotzt gëtt, huet bestëmmte Viraussetzungen, allgemeng Verbrenne Diesel, schwéier Diesel oder schwéier Ueleg. Puer Konstruktioun Unitéiten probéieren Suen während Bau ze spueren, an heiansdo verbrennt gemëscht Ueleg. Dës Zort Ueleg huet e nidderegen Verbrennungswäert a generéiert manner Hëtzt, wat d'Heizkapazitéit vum Trocknzylinder eescht beaflosst an d'Produktiounskapazitéit reduzéiert. Dës anscheinend Käschtenreduktiounsmethod verursaacht tatsächlech nach méi Offall!

(5) Ongerecht Astellung vun Operatiounsparameter vun Asphaltmëschungsausrüstung
D'onraisonnabel Astellung vun Operatiounsparameter vun Asphaltmëschungsausrüstung gëtt haaptsächlech reflektéiert an: falsch Astellung vun der Trockenmëschung an der naasser Mëschungzäit, onverständlech Upassung vun der Ouverture an der Zoumaache vun der Eemer Dier. Am Allgemengen ass all Rührproduktiounszyklus 45s, wat just d'bewäertte Produktiounskapazitéit vun der Ausrüstung erreecht. Huelt eis LB2000 Typ Asphalt Vermëschung Ausrüstung als Beispill, de Vermëschungszyklus ass 45s, d'Ausgab pro Stonn ass Q = 2 × 3600 /45 = 160t /h, d'Mëschzykluszäit ass 50s, d'Ausgab pro Stonn ass Q = 2 × 3600 / 50 = 144t / h (Notiz: D'bewäertte Kapazitéit vun 2000 Typ Vermëschungsausrüstung ass 160t/h). Dëst erfuerdert eis d'Mëschungszykluszäit sou vill wéi méiglech ze verkierzen ënner der Viraussetzung fir Qualitéit beim Bau ze garantéieren.

2. D'Entlaaschttemperatur vum Asphaltbeton ass onbestänneg
Bei der Produktioun vun Asphaltbeton sinn d'Temperaturfuerderunge ganz strikt. Wann d'Temperatur ze héich ass, ass den Asphalt einfach ze "verbrennen" (allgemeng bekannt als "Paste"), an et huet kee Gebrauchswäert a kann nëmmen als Offall ewechgehäit ginn; wann d'Temperatur ze niddreg ass, wäerten den Asphalt an de Kies ongläich festhalen a ginn "Wäiss Material". Mir huelen un datt d'Käschte pro Tonn Material allgemeng ongeféier 250 Yuan sinn, dann ass de Verloscht vu "Paste" a "Graue Material" ganz erstaunlech. An enger Asphaltbetonproduktiounsplaz, wat méi Offallmaterialien entsuergt ginn, wat manner de Managementniveau an d'operationell Kapazitéit vum Site wäert sinn. Et ginn zwee Haaptgrënn fir d'Instabilitéit vun der Oflaaftemperatur vum fäerdege Produkt:

(1) Asphalt Heizung Temperatur Kontroll ass ongenau
Wéi uewen erwähnt, wann d'Temperatur ze héich ass, gëtt et "Paste", a wann d'Temperatur ze niddreg ass, gëtt et "grau Material", wat e seriöse Offall ass.

(2) D'Temperatur Kontroll vun Sand Aggregat Heizung ass net korrekt
Onvernünfteg Upassung vun der Flamgréisst vum Brenner, oder Versoen vum Dämpfer, Verännerungen am Waassergehalt vum Sand a Kies Aggregat, a Mangel u Material an der Kältekëscht, etc., kënnen einfach Offall verursaachen. Dëst erfuerdert eis virsiichteg ze beobachten, dacks Miessunge maachen, en héije Sënn vu Qualitéitsverantwortung a staarker Ausféierung während dem Produktiounsprozess hunn.

3. Ueleg-Steng Verhältnis ass onbestänneg
Den Asphaltverhältnis bezitt sech op d'Verhältnis vun Asphaltqualitéit zum Sand an aner Filler am Asphaltbeton, an ass dee wichtegste Indikator fir d'Qualitéit vum Asphaltbeton ze kontrolléieren. Wann d'Asphalt-Steen-Verhältnis ze grouss ass, erschéngt "Uelegkuchen" op der Stroossoberfläche no Pavel a Walzen; Wann d'Asphalt-Steen Verhältnis ze kleng ass, wäert d'Betonmaterial divergéieren, an d'Walzung gëtt net geformt, all déi schlëmm Qualitéitsaccidenter sinn. D'Haaptgrënn sinn:

(1) De Buedem / Stëbs Inhalt am Sand a Kies Aggregat iwwerschratt eescht de Standard
Och wann de Stëbs ewechgeholl gëtt, ass de Schlammgehalt am Fëller ze grouss, an de gréissten Deel vum Asphalt ass mam Filler kombinéiert, wat allgemeng als "Uelegabsorption" bekannt ass. Et gëtt manner Asphalt un d'Uewerfläch vum Kies hänke bliwwen, an et ass schwéier ze bilden nom Walzen.

(2) Miessung System Echec
Den Haaptgrond ass datt den Nullpunkt vum Miesssystem vun der Asphaltmiessskala an der Mineralpulvermessskala dreift, wat zu Miessfehler resultéiert. Besonnesch fir Asphaltweegskalen wäert e Feeler vun 1kg den Asphaltverhältnis eescht beaflossen. An der Produktioun muss de Metersystem dacks kalibréiert ginn. An der aktueller Produktioun, wéinst de villen Gëftstoffer am Mineralpuder, ass d'Dier vum Mineralpulverdosebehälter dacks net dicht zou, a Leckage geschitt, wat d'Qualitéit vum Asphaltbeton eescht beaflosst.

4. Stëbs ass grouss, verschmotzt d'Konstruktiounsëmfeld

Während dem Bau sinn e puer Mëschungsanlagen voller Stëbs, wat d'Ëmwelt eescht verschmotzt an d'Gesondheet vun den Aarbechter beaflosst. D'Haaptgrënn sinn:

(1) D'Quantitéit vum Bulli / Stëbs am Sand a Kies Aggregat ass ze grouss, eescht de Standard iwwerschratt.

(2) Stëbs Ewechhuele System Feeler

Am Moment, Asphalt Vermëschung Planzen allgemeng Sak Stëbs Ewechhuele benotzt, déi aus spezielle Material mat klenge Poren gemaach ass, gutt Loft permeability, an héich Temperatur Resistenz. D'Stëbs Ewechhuele Effekt ass gutt, an et kann Ëmweltschutz Ufuerderunge treffen. Et gëtt en Nodeel - deier. Fir Geld ze spueren, ersetzen e puer Eenheeten d'Staubsak net an der Zäit nodeems se beschiedegt ass. D'Täsch ass eescht beschiedegt, de Brennstoff ass net komplett verbrannt, an Gëftstoffer ginn op der Uewerfläch vun der Täsch adsorbéiert, veruersaacht Blockéierung a veruersaacht Stëbs an der Produktiounsplaz ze fléien.

5. Ënnerhalt vun Asphalt Beton Mëschung Planz

Den Ënnerhalt vun der Asphaltbetonmëschung ass allgemeng ënnerdeelt an den Ënnerhalt vum Tankkierper, den Ënnerhalt an d'Upassung vum Winchsystem, d'Upassung an d'Ënnerhalt vum Schlaglimiter, den Ënnerhalt vum Drotseil an der Pulley, den Ënnerhalt vun den Ophiewe Hopper, den Ënnerhalt vun der Streck an der Streck Ënnerstëtzung, etc.

Op der Chantier ass d'Betonmëschung eng heefeg an ufälleg fir Ausrüstung. Mir mussen den Ënnerhalt vun der Ausrüstung stäerken, wat fir de séchere Bau vum Site ze garantéieren ass, d'Ausrüstungsintegritéitsquote ze verbesseren, d'Ausrüstungsfehler ze reduzéieren, d'Qualitéit vum Beton ze garantéieren an d'Ausrüstung ze verbesseren. Produktiounskapazitéit, eng duebel Ernte vu sozialen a wirtschaftleche Virdeeler kréien.