An der Asphalt-Mëschanlag gëtt et och e Réckventil, deen allgemeng keng Problemer mécht, also hunn ech seng Léisungen net am Detail virdrun verstanen. Awer am eigentleche Gebrauch hu mir dës Aart vu Feeler begéint. Wéi solle mer domat ëmgoen?
Den Ausfall vum Réckventil vun den Asphaltvermëschungsanlagen ass net komplizéiert, dat heescht, d'Reversatioun ass net fristgerecht, Gasleckage, elektromagnetesche Pilotventilfehler, etc.. Déi entspriechend Ursaachen a Léisunge sinn natierlech anescht. Fir datt de Réckventil net an der Zäit d'Richtung ännert, gëtt et allgemeng duerch schlecht Schmierstoff verursaacht, d'Fréijoer stécht oder beschiedegt, Ueleg Dreck oder Gëftstoffer hänken am Rutschdeel, asw.. Fir dëst ass et néideg de Status vun der de Schmierstoff an d'Qualitéit vum Schmieröl. Viskositéit, wann néideg, kann de Schmierstoff oder aner Deeler ersat ginn.
No laangfristeg Benotzung ass de Réckventil ufälleg fir de Ventilkär-Dichtungsring ze verschleiwen, Schued un de Ventilstamm a Ventilsitz, wat zu Gasleckage am Ventil resultéiert. Zu dëser Zäit sollten den Dichtungsring, de Ventilstamm an de Ventilsitz ersat ginn, oder de Réckventil soll direkt ersat ginn. Fir den Ausfallquote vun Asphaltmixer ze reduzéieren, muss den Ënnerhalt alldeeglech gestäerkt ginn.