Mat der Entwécklung vun der Gesellschaft an der Verbesserung vum Liewensstandard vun de Leit, bezuelen d'Leit ëmmer méi Opmierksamkeet op urban Bau. D'Entwécklung an de Bau vu Stroossen sinn de Schlëssel zum urbane Bau. Dofir ass d'Benotzung vum Asphalt eropgaang, an d'Applikatiounsquote vun Asphaltmëschungsanlagen wiisst natierlech séier.

Asphalt Vermëschung Planzen wäert e puer Feeler stousse méi oder manner während Asaz. Déi heefegst sinn ongläiche Verschleiung vun de Stützrollen a Riederbunnen. Heiansdo ginn et e puer anormal Geräischer a Knauwen. Den Haaptgrond dofir ass datt nodeems d'Asphaltmëschung fir eng Zäit geschafft huet, gëtt d'intern Trocknung op héijer Temperatur ënnerworf, an da gëtt Reibung tëscht den Stützrollen a Riederbunnen optrieden.
Déi uewe genannte Situatioun wäert och vu schwéiere Schüttelen begleet ginn, well d'Asphalt-Mëschungsanlag direkt d'Lück tëscht der Riederschinn an der Stützrolle verursaache wäert, datt ënner der Handlung vum Trocknungsmaterial falsch ugepasst gëtt, oder d'relativ Positioun vun deenen zwee gëtt. schief geht. Wann Dir dës Situatioun begéint, sollt de Benotzer Fett op d'Uewerflächekontaktpositioun vun der Stützroll an der Radschinn no der deeglecher Operatioun addéieren.
Zousätzlech muss d'Personal och oppassen a fristgerecht d'Dichtheet vun der Fixéierungsmutter ajustéieren beim Fett addéieren, an effektiv d'Distanz tëscht dem Stützrad an der Kalibrierungsradschinn upassen. Dëst erlaabt datt d'Asphaltmëschungsanlag glat funktionnéiert, all Kontaktpunkte kënne gläichméisseg betount ginn, an et gëtt kee Schüttelen.