Beim Fonctionnement vun der Asphaltmëschung gëtt d'endgülteg Konstruktiounsqualitéit vun der Mëschanlag bestëmmt. Dofir sollten Efforte gemaach ginn fir de Qualitéitsniveau vun der Mëschung ze verbesseren, an d'Temperatur vun der Mëschung ass ee vun de Standarde fir d'Mëschungsqualitéit Zertifizéierung. An anere Wierder, wann et an Offall ëmgewandelt ka ginn, wäert et gemëschtent Offall verursaachen a kann net nëmmen d'Ufuerderunge vum Gebrauch erfëllen.

Dofir muss d'normale Produktioun an d'Fabrikatioun vun Asphaltmëschungsstatiounen betruechten effektiv d'Temperatur vun der Mëschung ze kontrolléieren. Wéi d'Qualitéit vu Benzin an Diesel direkt d'Temperatur vun der Mëschung beaflosst. Zum Beispill, wann d'Qualitéit vu Benzin an Diesel schwaach ass, d'Hëtzt niddereg ass, an d'Zündung net genuch ass, féiert dat zu onbestänneg Heizung, niddereg Temperatur an eng grouss Quantitéit vu Reschter no der Zündung, wat d'Qualitéit vun der Zündung beschiedegt. Mëschung. Wann d'Viskositéit grouss ass, wäert et och Schwieregkeeten beim Start an der Temperaturkontroll verursaachen.
Zousätzlech zu den uewe genannten zwee Faktoren ass de Feuchtigkeitgehalt vu Rohmaterial och e wichtege Faktor deen net ignoréiert ka ginn. Wann de Feuchtigkeitgehalt vun de Rohmaterialien héich ass, wäert et och schwéier sinn d'Temperatur während dem Produktiounsprozess vun der Asphaltmëschung ze kontrolléieren. Zousätzlech wäert d'Technologie vum Zündsystem, den Aarbechtsdrock vun de Benzin- an Dieselpompelen an d'Gréisst vum Zündungswinkel direkt d'Temperatur vun der Mëschung beaflossen. Wann d'Zündsystemsoftware beschiedegt, leckt oder verstoppt ass, ginn d'Betribseigenschaften vum System reduzéiert.
A wann d'Quantitéit u geliwwert Ueleg onbestänneg ass, wäert et och direkt de Kontrollniveau vun der Ëmgéigend Temperatur beaflossen. Obwuel e puer Vermëschung Equipement mat automatesch Temperatur Kontroll Funktiounen produzéiert goufen, ass et nach e laange Prozess vun Temperatur Detectioun zu Zousaz an subtraction vun Flamen d'Temperatur ajustéieren, sou gëtt et eng lag Effekt ginn, déi e Problem fir Asphalt Vermëschung ass. Et gëtt nach bestëmmte Gefore an der Fabrikatioun Aarbecht vun der Gare.
Dofir, während dem Produktiounsprozess vun der ganzer Asphaltmëschung, musse mir d'Resultater am Viraus viraussoen, a besonnesch Opmierksamkeet op d'Beobachtung vun der Fabrikatiounsstatus vum ganze System fir d'Temperatur effektiv ze kontrolléieren, doduerch Offall ze reduzéieren oder ze vermeiden.